Реферати » Реферати з авіації і космонавтики » Історія та розвиток космонавтики

Історія та розвиток космонавтики

розрахунки показували, що марсіанські Місяця повинні бути порожніми (ці розрахунки, як виявилося пізніше, були помилковими).
Перший запуск космічного апарату до Марса відбувся вже в 1962р. - Це був апарат "Марс-1", що пройшов на відстані 195 тис. км. від планети. , (Зв'язок з ним перервався за три місяці до цього). Але планомірні дослідження червоної планети почалися тільки в 70-ті р. р., коли з'явилися досить потужні ракети носії і досконала автоматика.
У 1971р. - В рік великого протистояння (коли польоти до Марса вимагають найменших витрат енергії) до Марса вирушили станції "Марс-2" і "Марс-3". Які вийшли на орбіту штучних супутників планети. До цього моменту там уже кружляв американський апарат "Марінер-9", що став першим штучним супутником Марса. Справа в тому, що наш апарат, який повинен був стати штучним супутником Марса, і який "Марінер" не зміг би обігнати через помилку в бортовий ЕОМне був виведений на траєкторію польоту до планети, і більш легкий американський апарат обігнав по дорозі наші станції.
"Марс-2" скинув на планету вимпел нашої країни, а від "Марса-3" відокремився спусковий апарат, що зробив першу в історії посадку на червону планету. Спусковий апарат почав передавати "картинку" з поверхні, але, по досі нез'ясованої причини, сигнал з поверхні планети пропав. Взагалі, з Марсом наших дослідників переслідувало просто фатальне невезіння.
Орбітальні апарати наших станцій успішно функціонували і передавали на Землю зображення поверхні планети, але на них нічого не можна було розгледіти - на Марсі бушувала пилова буря. До того часу, коли вона закінчилася, наші камери вже вийшли з ладу, і зображення передавав тільки американський апарат. Зате наші супутники провели дослідження поверхні і атмосфери планети в інфрачервоному, ультрафіолетовому діапазонах спектру і в діапазоні радіохвиль. Були визначені температура і тиск (воно виявилося в 200 разів менше земного) у поверхні планети.
Наступної стартове вікно (1973р.) умови польоту до Марса були гірші, і вивести станцію, аналогічну "Марс-3" ми не могли через обмеження по масі. Тоді було прийнято рішення використовувати дві станції замість однієї - "чистий" супутник і станцію, яка "скидала" б на Марс спускний апарат і, летіла б далі не гальмувати у планети. Для надійності таких пар слід було запустити дві.
Нашим інженерам і виробничникам вдалося зробити майже неможливе - виготовити і випробувати до черговому стартовому вікна цілих чотири станції. Незадовго до старту несподівано з'ясовується. що в мікросхемах, які використовувалися в апаратурі станцій чрез рік-півтора утворюються раковини, і вони виходять з ладу. Так, підвела вітчизняна промисловість. Переробляти станції було нереально. Наступної стартове вікно мали стартувати американські "Вікінги", а нам дуже хотілося першими отримати зображення з поверхні Марса. Вирішено було станції запустити - адже є вийдуть надія. що вони вийдуть з ладу не відразу, і встигнуть передати на Землю цінну інформацію.
У серпні 1973р. до Марса пішли орбітальні апарати "Марс-4" і "Марс-5" і посадочні апарати "Марс-5" і "Марс-6" - ціла космічна ескадра. На "Марсі-4" не спрацював гальмівний двигун, і станція пройшла повз планети. "Марсу-5" вдалося вийти на орбіту штучного супутника, але пропрацював він там набагато менше розрахункового терміну. Спусковий апарат "Марса-6" увійшов в атмосферу планети і на етапі спуску провів зондування атмосфери і визначив її хімічний склад. Незадовго до посадки зв'язок з апаратом перервався. Спусковий апарат "Марса-7" відокремився від станції, але в атмосферу "не потрапив" і пройшов повз планету. Таким чином, програма польоту в основному виконано не було.
Після цієї невдалої експедиції в наших польотах до Марсу настав тривала перерва. Пов'язаний він був, перш за все, з тим, що велася інтенсивна розробка проекту доставки на землю марсіанського фунта.
Було відомо, що американці теж розробляють подібний проект, а нам, як відомо, в усьому треба було бути першими, тому на розробку цієї теми були кинуті майже всі сили "міжпланетних" КБ. Заради цього згорталися інші програми - "Луноход-3", затримка в роботі над "Місяцем-24". В результаті і ми, і американці прийшли до висновку, що здійснити цей проект при сьогоднішньому рівні розвитку техніки практично нереально, і його закрили.
У 1988р. відбулася, нарешті, нова експедиція до Марса - програма "Фобос". Апарати повинні були дослідити з околомарсианской орбіти планету і її супутники. Вперше передбачалася доставка дослідних зондів на поверхню Фобоса. Це була б не просто перша висадка на супутник Марса, а перша висадка на астероїд, яким по суті Фобос і є. На жаль, цей проект став продовженням наших марсіанських невдач.
Ще дорогою до Марса на "Фобос-1" була відправлена ??програма, яка повинна була включити один науковий прилад. Але в що становив її оператор допустив помилку (в одну букву), і на станції була відключена система орієнтації. Сонячні батареї відвернулися від Сонця, акумулятори розряджені і зв'язок з апаратом був втрачений. Друга станція успішно дійшла до мети і вийшла на орбіту супутника Марса. Шляхом хитромудрих балістичних маневрів станція, підійшла до Фобоса, і за його фотографіям почали вибирати район зближення. Несподівано станція не вийшла на черговий сеанс зв'язку, після напруженої роботи вдалося зловити сигнал зі станції, але він незабаром зник. Що послужило причиною втрати зв'язку зі станцією буквально "на рівному місці", залишається загадкою.
Останньою нашої марсіанської невдачею стала невдала спроба запуску станції "Марс-96" у минулому році. Як відомо, станція не вийшла на траєкторію польоту до Марса і згоріла в земній атмосфері. Венера
При створенні космічних апаратів конструктори часто не можуть приступити до проектування наступної машини, поки не закінчився політ попередньої, т. к. умови, в яких вона повинна працювати, ще невідомі. Найбільш яскраво це ілюструє історія дослідження Венери, відомості про яких до польотів космічних станцій взагалі були дуже мізерні, т. к. ця планета покрита товстим покривалом хмар, під яке не можуть заглянути ніякі телескопи.
Перша станція "Венера-1" вирушила до ранкової зірці ще на початку 1961р. і пройшла в 100 тис. км. від планети. У завдання станції входило в основному вивчення міжпланетного простору. У 1965р. біля Венери пролетіла стація "Венера-2", сфотографували планету, а станція "Венера-3" скинула на планету спусковий апарат, який зруйнувався в атмосфері планети. У 1967р. "Венера-4" доставила до планети спусковий апарат, розрахований на тиск в 10 атм. . Він спускався до висоти, де тиск досягало 18 атм. , А потім зруйнувався. Спускаються станцій "Венера 5" і "Венера 6» також не досягли поверхні планети, будучи розчавлені в атмосфері, хоча були розраховані на 25 атм.
У 1970р. спускний апарат станції "Венера-7" досяг нарешті поверхні планети і передавав звідти інформацію протягом 23 хв. Тиск у місці посадки виявилося більш 90 атм. , А температура - близько 500С. Досягти Венери легше ніж Марса, м'яка посадка в щільній атмосфері також не викликає великих труднощів але труднощі щодо забезпечення роботи апаратів у воістину пекельних умовах роблять дослідження Венери вкрай складним. Кажуть, що якби конструктори з самого початку знали, з якими умовами вони зіткнуться, то вони не взялися б за цю справу.
У 1972р. станція "Венера-7" також успішно села на поверхню планети і 50хв. передавала звідти інформацію. На цьому польоти станцій першого покоління закінчилися. Президент академії наук СРСР М. В. Келдиш поставив перед конструкторами нове завдання - отримати зображення поверхні Венери. З цього найскладнішої (якщо згадати умови на планеті) завданням конструктори впоралися - в 1975р. апарати, що спускаються станцій "Венера-9" і "Венера-10" передали на Землю через свої орбітальні блоки фотографії венерианської поверхні.
Успіх! Але Келдиш не вгамовував: наступне завдання - отримати кольорові зображення і взяти проби грунту. У 1978р. для цієї мети до ранкової

Сторінки: 1 2 3 4 5 6 7 8

енциклопедія  з сиру  аджапсандалі  ананаси  узвар