загрузка...

трусы женские
загрузка...
Реферати » Реферати з авіації і космонавтики » Космонавтика: Вчора, Сьогодні, Завтра

Космонавтика: Вчора, Сьогодні, Завтра

ЗМІСТ

ВСТУП
ІСТОРІЯ РОЗВИТКУ КОСМОНАВТИКИ
КОСМІЧНИЙ КОРАБЕЛЬ
БУРАН
ЛЮДИНА В КОСМОСІ
КОСМІЧНИЙ СКАФАНДР
«МИР»
МІЖНАРОДНА КОСМІЧНА СТАНЦІЯ
КОСМОДРОМ
ПОЛЬОТИ НА МАРС: МОЖЛИВОСТІ І ПРОБЛЕМИ
КОСМОНАВТИКА
КОСТЯНТИН ЕДУАРДОВИЧ ЦІОЛКОВСЬКИЙ (1857-1935)
СЕРГІЙ ПАВЛОВИЧ КОРОЛЬОВ (1907-1966)
ВИСНОВОК
ісползованія ЛІТЕРАТУРА:
Додаток 1
Додаток 2

ВСТУП

Бути може, вже багато тисяч років тому, дивлячись на нічне небо, людина мріяв про політ до зірок. Міріади мерехтливих нічних світил змушували його нестися думкою в неозорі дали Всесвіту, будили уяву, змушували замислюватися над таємницями світобудови. Йшли століття, людина набував все більшу владу над природою, але мрія про політ до зірок залишалася все такою ж нездійсненною, як тисячі років тому. Легенди і міфи всіх народів сповнені розповідей про політ до Місяця, Сонця і зірок. Засоби для таких польотів, запропоновані народної фантазією, були примітивні: колісниця, ваблена орлами, крила, прикріплені до рук людини.
У 1911 році Ціолковський вимовив свої віщі слова: «Людство не залишиться вічно на Землі, але, в гонитві за світлом і простором, початку несміливо проникнути за межі атмосфери, а потім завоює собі всі близько земне простір » .
Мета роботи: розглянути всі основні моменти розвитку світової космонавтики, розглянути сучасну космонавтику, зрозуміти її можливість і проблеми.
ІСТОРІЯ РОЗВИТКУ КОСМОНАВТИКИ
4 жовтня 1957 СРСР здійснив запуск першого в світі штучного супутника Землі. (Рис 1.) Перший радянський супутник дозволив вперше виміряти щільність верхньої атмосфери, одержати дані про поширення радіосигналів в іоносфері, відпрацювати питання виведення на орбіту, тепловий режим та ін Супутник представляв собою алюмінієву сферу діаметром 58 см і масою 83,6 кг з чотирма штирові антенами довжиною 2,4-2,9 м. У герметичному корпусі супутника розміщувалися апаратура та джерела електроживлення. Початкові параметри орбіти складали: висота перигею 228 км, висота апогею 947 км, нахил 65,1 гр. 3 листопада Радянський Союз повідомив про виведення на орбіту другого радянського супутника. В окремій герметичній кабіні знаходилися собака Лайка і телеметрична система для реєстрації її поведінки в невесомості.Спутнік був також забезпечений науковими приладами для дослідження випромінювання Сонця і космічних променів. (Додаток 1)
6 грудня 1957 в США була зроблена спроба запустити супутник "Авангард-1" за допомогою ракети-носія, розробленої Дослідницької лабораторією ВМФ. Після запалювання ракета піднялася над пусковим столом, однак через секунду двигуни вимкнулися і ракета впала на стіл, вибухнувши від удару. 31 січня 1958 був виведений на орбіту супутник «Експлорер-1» , американська відповідь на запуск радянських супутників. За розмірами і масі він не був кандидатом у рекордсмени. Будучи довжиною менше 1 м і діаметром тільки ~ 15,2 см, він мав масу всього лише 4,8 кг. Однак його корисний вантаж був приєднаний до четвертої, останньої ступені ракети-носія «Юнона-1» . Супутник разом з ракетою на орбіті мав довжину 205 см і масу 14 кг. На ньому були встановлені датчики зовнішньої і внутрішньої температур, датчики ерозії і ударів для визначення потоків мікрометеоритів і лічильник Гейгера-Мюллера для реєстрації проникаючих космічних променів. Важливий науковий результат польоту супутника складався у відкритті оточуючих Землю радіаційних поясів. Лічильник Гейгера-Мюллера припинив рахунок, коли апарат знаходився в апогеї на висоті 2530 км, висота перигея становила 360 км.
5 лютого 1958 в США була зроблена друга спроба запустити супутник «Авангард-1» , але вона також закінчилася аварією, як і перша спроба. Нарешті 17 березня супутник був виведений на орбіту. У період з грудня 1957 р. по вересень 1959 було зроблено одинадцять спроб вивести на орбіту «Авангард-1» тільки три з них були успішними. Обидва супутники внесли багато нового в космічну науку і техніку (сонячні батареї, нові дані про щільність верхній атмосфери, точне картування островів у Тихому океані і тд.) 17 серпня 1958 року в США була зроблена перша спроба послати з мису Канаверал в околиці Місяця зонд з науковою апаратурою. Вона виявилася невдалою. Ракета піднялася і пролетіла всього 16 км. Перша ступінь ракети вибухнула на 77 з польоту. 11 жовтня 1958 була зроблена друга спроба запуску місячного зонда "Піонер-1» , також виявилася невдалою. Наступні кілька запусків також виявилися невдалими, лише 3 березня 1959 «Піонер-4» , масою 6,1 кг частково виконав поставлене завдання: пролетів мимо Місяця на відстані 60000 км (замість планованих 24000 км).
Так само як і при запуску супутника Землі, пріоритет у запуску першого зонда належить СРСР, 2 січня 1959 був запущений перший створений руками людини об'єкт, який був виведений на траєкторію, що проходить досить близько від Місяця , на орбіту супутника Сонця. Таким чином «Луна-1» вперше досягла другої космічної швидкості. «Луна-1» мала масу 361,3 кг і пролетіла мимо Місяця на відстані 5500 км. На відстані 113 000 км від Землі з ракетної ступені, при стикувалися до «Місяцю-1» , було випущено хмара пари натрію, яка утворила штучну комету. Сонячне випромінювання викликало яскраве свічення парів натрію і оптичні системи на Землі сфотографували хмару на тлі сузір'я Водолія.
«Луна-2» запущена 12 вересня 1959 здійснила перший у світі політ на інше небесне тіло. У 390,2-кілограмової сфері розміщувалися прилади, які показали, що Місяць не має магнітного поля і радіаційного поясу. Автоматична міжпланетна станція (АМС) «Луна-3» була запущена 4 жовтня 1959 Вага станції дорівнював 435 кг. Основною метою запуску був обліт Місяця і фотографування її зворотної, невидимої із Землі, сторони. Фотографування проводилося 7 жовтня в протягом 40 хв з висоти 6200 км над Місяцем.


КОСМІЧНИЙ КОРАБЕЛЬ
Космічний корабель - це літальний апарат, призначений для польоту людей або перевезення вантажів у космічному просторі. Космічні кораблі для польоту з навколоземних орбітах називають кораблями-супутниками, а для польоту до інших небесних тіл - міжпланетними кораблями. Основні риси космічних кораблів можна розглянути на прикладі всім відомого космічного корабля «Союз» .
«Союзи» - покоління космічних кораблів, що прийшли на зміну широко відомим «Схід» , на одному з яких піднявся в космос перший посланець Землі - радянський громадянин Ю. А. Гагарін, і «Схід» , перший багатомісним космічним кораблям. На «Союзах» вперше були виконані маневрування в космосі, ручна стикування, здійснено перехід двох космонавтів з корабля в корабель, відпрацьовувалася система управління спусків з орбіти і багато іншого. Згодом «Союзи» неодноразово курсували до орбітальних станцій «Салют» і назад, екіпаж «Союзу» виробив першу стиковку з космічним кораблем США, на «Союзі» космонавти не раз виконували наукові дослідження та доставляли з орбіти інформацію, необхідну різних галузей народного господарства країни.
Корабель «Союз» має значні розміри. Його довжина - близько 8 м, найбільший діаметр - близько 3 м, маса перед стартом становить майже 7 т. Всі відсіки корабля покриті зовні спеціальним теплоізолюючим «ковдрою» , що захищає конструкцію та обладнання від перегріву на сонці і занадто сильного охолодження в тіні.
У кораблі 3 відсіку: орбітальний, приладно-агрегатний і спусковий апарат. У орбітальному відсіку космонавти працюють і відпочивають під час польоту по орбіті. Тут розміщуються наукова апаратура, спальні місця екіпажу, різні побутові пристрої. Якщо корабель призначений для стикування з орбітальною станцією або іншим кораблем, на орбітальному відсіку встановлюється стикувальний вузол.
Круглий люк з'єднує орбітальний відсік з спускаються. Це головне робоче місце екіпажу при керуванні кораблем в польоті. Космонавти знаходяться в спусковому апараті під час виведення на орбіту, стикування і спуску на Землю. Вони розміщуються в амортизованих кріслах 1 перед пультами управління. Зовні спусковий апарат має теплозахисне покриття, що захищає його від надмірного нагрівання під час польоту в атмосфері. Особлива форма і встановлені на спусковому апараті керуючі мікро реактивні двигуни дозволяють йому здійснювати в атмосфері плануючий спуск по відносно похилою траєкторії. При цьому екіпаж відчуває не надто великі перевантаження.
У третьому відсіку корабля - приладно-агрегатному - знаходяться його основні службові системи. Тут встановлені: невеликі реактивні двигуни, що забезпечують різні переміщення і орієнтацію корабля в космічному просторі, апаратура та агрегати

Сторінки: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
загрузка...
ur.co.ua

енциклопедія  з сиру  аджапсандалі  ананаси  узвар