загрузка...

трусы женские
загрузка...
Реферати » Реферати з авіації і космонавтики » Космонавтика: Вчора, Сьогодні, Завтра

Космонавтика: Вчора, Сьогодні, Завтра

/> Теплота , що виділяється бортовим устаткуванням, за допомогою теплоносія підводиться до радіаційним теплообмінникам, встановленим на внутрішній стороні стулок вантажного відсіку, і випромінюється в навколишній простір (в польоті на орбіті стулки відкриті).

Геометричні і вагові характеристики. Довжина "Бурана" становить 35,4 м, висота 16,5 м (при випущеному шасі), розмах крила близько 24 м, площа крила 250 квадратних метрів, ширина фюзеляжу 5,6 м, висота 6,2 м; діаметр вантажного відсіку 4,6 м, його довжина 18 м. Стартова маса ОК до 105 т, маса вантажу, що доставляється на орбіту, до 30 т, повертається з орбіти - до 15 т. Максимальний запас палива до 14 т.
Великі габаритні розміри "Бурана" ускладнюють використання наземних засобів транспортування, тому на космодром він (так само, як і блоки РН) доставляється по повітрю модифікованим для цих цілей літаком ВМ-Т Експериментального машинобудівного заводу ім. В.М.Мясищева (при цьому з "Бурана" знімається кіль, і маса доводиться до 50 т) або багатоцільовим транспортним літаком Ан-225 в повністю зібраному вигляді.
Виведення на орбіту. Запуск "Бурана" здійснюється за допомогою універсальної двоступеневої РН "Енергія", до центрального блоку якої кріпиться пирозамками ОК. Двигуни 1-й і 2-й ступенів РН запускаються практично одночасно і розвивають сумарну тягу 34840 кН при стартовій масі РН з "Бураном" близько 2400 т (з них близько 90% становить паливо). У першому випробувальному запуску безпілотного варіанта ОК, що відбувся на космодромі Байконур 15 листопада 1988, РН "Енергія" вивела ОК за 476 сек. на висоту близько 150 км (блоки 1-го ступеня РН відділилися на 146-й сек. на висоті 52 км). Після відділення ОК від 2-го ступеня РН був здійснений дворазовий запуск його двигунів, що забезпечило необхідний приріст швидкості до досягнення першої космічної і вихід на опорну кругову орбіту. Розрахункова висота опорної орбіти "Бурана" становить 250 км (при вантаж 30 т і заправці паливом 8 т). У першому польоті "Буран" був виведений на орбіту висоту 250,7 / 260,2 км (нахил орбіти 51,6) з періодом обертання 89,5 хв. При заправці паливом у кількості 14 т можливий перехід на орбіту висотою 450 км з вантажем 27 т.
При відмові на етапі виведення одного з маршових РРД 1-й або 2-го ступеня РН її ЕОМ "вибирає "залежно від набраної висоти або варіанти виведення ОК на низьку орбіту або на одновиткового траєкторію польоту з наступною посадкою на одному з запасних аеродромів, або варіант виведення РН з ОК на траєкторію повернення в район старту з наступним відділенням ОК і посадкою його на основний аеродром. При нормальному запуску ОК 2-й ступінь РН, кінцева швидкість якої менше першої космічної, продовжує політ по балістичній траєкторії до падіння в Тихий океан.
Повернення з орбіти. Для сходу з орбіти ОК розгортається двигунами газодинамічного управління на 180 (хвостом вперед), після чого на нетривалий час включаються основні ЖРД і повідомляють йому необхідний гальмівний імпульс. ОК переходить на траєкторію спуску, знову розгортається на 180 (носом вперед) і виконує планування з великим кутом атаки. До висоти 20 км здійснюється спільне газодинамічне і аеродинамічний управління, а на заключному етапі польоту використовуються тільки аеродинамічні органи управління. Аеродинамічна схема "Бурана" забезпечує йому достатньо високий аеродинамічний якість, що дозволяє здійснити керований плануючий спуск, виконати на трасі спуску бічний маневр протяжністю до 2000 км для виходу в зону аеродрому посадки, виробити необхідну передпосадкове маневрування і здійснити посадку на аеродром. Водночас конфігурація ЛА і прийнята траєкторія спуску (крутизна планування) дозволяють аеродинамічним гальмуванням погасити швидкість ОК від близької до орбітальної до посадочної, рівної 300 - 360 км / ч. Довжина пробігу складає 1100 - 1900 м, на пробігу використовується гальмівний парашут. Для розширення експлуатаційних можливостей "Бурана" передбачалося використання трьох штатних аеродромів посадки (на космодромі (ВПП посадочного комплексу довжиною 5 км і шириною 84 м в 12 км від старту), а також у східній (Хороль Приморського краю) і західної (Сімферополь) частинах країни ). Комплекс радіотехнічних засобів аеродрому створює радіонавігації і радіолокаційне поля (радіус останнього близько 500 км), що забезпечують далеке виявлення ОК, його виведення до аеродрому і всепогодний високоточну (у тому числі автоматичну) посадку на ЗПС.
ЛЮДИНА В КОСМОСІ
12 квітня 1961 в 9 год 07 хв за московським часом у кількох десятках кілометрів північніше селища Тюратам в Казахстані на радянському космодромі Байконур відбувся запуск міжконтинентальної балістичної ракети Р-7, в носовому відсіку якої розміщувався пілотований космічний корабель «Восток» з майором ВВС Юрієм Олексійовичем Гагаріним на борту. Запуск пройшов успішно. Космічний корабель був виведений на орбіту з нахилом 65 гр., Висотою перигею 181 км і висотою апогею 327 км і зробив один виток навколо Землі за 89 хв. На сто восьмого хв після запуску він повернувся на Землю, приземлившись в районі села Смєловка Саратовської області. Таким чином, через 4 роки після виведення першого штучного супутника Землі Радянський Союз вперше в світі здійснив політ людини в космічний простір.
Космічний корабель складався з двох відсіків. Спусковий апарат, який є одночасно кабіною космонавта, являв собою сферу діаметром 2,3 м, покриту спеціальним матеріалом для теплового захисту при вході в атмосферу. Керування кораблем здійснювалось автоматично, а також космонавтом. У польоті безперервно підтримувалася з Землею. Атмосфера корабля - суміш кисню з азотом під тиском 1 атм. (760 мм рт. Ст.). «Восток-1» мав масу 4730 кг, а з останньою сходинкою ракети-носія 6170 кг. Космічний корабель «Восток» виводився в космос 5 разів, після чого було оголошено про його безпеку для польоту людини.
Через чотири тижні після польоту Гагаріна 5 травня 1961 капітан 3-го рангу Алан Шепард став першим американським астронавтом. Хоча він і не досяг навколоземній орбіти, він піднявся над Землею на висоту близько 186 км. Шепард запущений з мису Канаверал у КК «Меркурій-3» за допомогою модифікованої балістичної ракети «Редстоун» , провів у польоті 15 хв 22 с до посадки в Атлантичному океані. Він довів, що людина в умовах невагомості може здійснювати ручне управління космічним кораблем.
КК «Меркурій» значно відрізнявся від КК «Восток» . Він складався тільки з одного модуля - пілотованої капсули у формі усіченого конуса довжиною 2,9 м і діаметром підстави 1,89 м. Його герметична оболонка з нікелевого сплаву мала обшивку з титану для захисту від нагріву при вході в атмосферу. Атмосфера всередині "Меркурія" складалася з чистого кисню під тиском 0,36 ат. 20 лютого 1962 США досягли навколоземній орбіти. З мису Канаверал був запущений корабель "Меркурій-6» , пілотований підполковником ВМФ Джоном Гленном. Гленн пробув на орбіті тільки 4 год 55 хв, здійснивши 3 витка до успішної посадки. Метою польоту Гленна було визначення можливості роботи людини в КК «Меркурій» . Останній раз «Меркурій» був виведений в космос 15 травня 1963
18 березня 1965 був виведений на орбіту КК «Восход» з двома космонавтами на борту - командиром корабля полковником Павлом Іваровічем Бєляєвим і другим пілотом підполковником Олексієм Архиповичем Леоновим. Відразу після виходу на орбіту екіпаж очистив себе від азоту, вдихаючи чистий кисень. Потім був розгорнутий шлюзовий відсік: Леонов увійшов в шлюзовий відсік, закрив кришку люка КК і вперше в світі здійснив вихід у космічний простір. Космонавт з автономною системою життєзабезпечення перебував поза кабіною КК протягом 20 хв, часом віддаляючись від корабля на відстань до 5 м. Під час виходу він був сполучений з КК тільки телефонним і телеметричним кабелями. Таким чином, була практично підтверджена можливість перебування і роботи космонавта поза КК. 3 червня був запущений КК «Джемени-4» з капітанами Джеймсом Макдивиттом і Едвардом Уайтом. Під час цього польоту, що тривав 97 год 56 хв, Уайт вийшов з КК і провів поза кабіною 21 хв, перевіряючи можливість маневру в космосі за допомогою ручного реактивного пістолета на стиснутому газі.
На превеликий жаль, освоєння космосу не обійшлося без жертв. 27 січня 1967 екіпаж готувався здійснити перший пілотований політ

Сторінки: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
загрузка...
ur.co.ua

енциклопедія  з сиру  аджапсандалі  ананаси  узвар