загрузка...

трусы женские
загрузка...
Реферати » Реферати з авіації і космонавтики » Проектування мотоустановки среднемагистрального пасажирського літака

Проектування мотоустановки среднемагистрального пасажирського літака

= E1н / Е1В = 6,8 · 105/6 , 8 · 105 = 1, q = 8157 / ((· 140,5) = 18,48 (кг / см2),

(= 1 · (1,2 / 1,5) = 0,8, qв = 18,48 (1 / (1 + 0,8)) = 10,27 (кг / см)

[(02] = 27,5 (кг / мм2). qн = 18,48 (0,8 / 1,8) = 8,21 (кг / см),

(вн = 1027 / 0,15 = 68,5 (кг / см2),

(н = 8,21 / 0,12 = 68,42 (кг / см2).

Надлишок міцності:

(= 27,5 / 0,685 - 1 =>> 39,14.

2.7.4. Перевірка міцності внутрішнього каналу на зовнішній тиск

Розрахункові навантаження:

1. Сталий режим Н = 0; М = 0;
Разрежение на вході в заборник поширюється на всю довжину каналу:

(p (=-0,645 кг / см2; (ст.соти = 0,04;

(м = 2400 кг / см 2; (xz = 83 кг / см 2;

Gyz = 55,42 кг / см2;

Gзап = (35,4 · 83 = 67,8 кг / см2.

Визначаємо Ркр для несиметричною тришарової оболонки з м'яким середнім шаром (рис. 26)

Рис . 26

li = 1 = Eн / Єв; К = 0,8.
Заполнитель маложестких: g = h · B1 / l · R0,5,

a = 5g · Eпр / Gзап, з1 = D2рас / D2,

D2рас = (в3 + li (Н3 = 0,153 + 0,123 = 0,00513 (см3) .

D2 = 4 (z0 - h - (н) 3 + 4 (H - z1) 3 + 4li [z03 - (z0 - (н) 3], z0 = [(в2 + 2 (в ((н + h) + li (н2] / [2 ((в + li (н)]. z0 = [0,152 + 2 · 0,15 (0,12 + 2,8) + 0,122] / [2 (0,15 + 0,12] = 1,2461.

D2 = 4 (1,246 - 2,8 - 0,12) 3 + 4 (2,27 - 1,246) 3 + 4 · 1 (1,2463 - (1,246-

1,123) = = 3,6515, з1 = 0,005103 / 3,6515 = 0,0013975.

= 6,627 · 10-4.

Gзап = 67,8 кг / см2. а = 5 · 6,627 · 10-4 · 6,8 · 105 / 67,8 = 33,22 .

Заполнитель маложестких:

Gзап 40 | 200 |


При конструюванні і виготовленні захисного пристрою повинні бути враховані особливості конкретного преса та умови роботи на ньому.

Винтовой фрикційний прес повинен бути обладнаний: а) дворуким управлінням. Важелі (кнопки) двурукого управління повинні бути зблоковані між собою так, щоб включення преса могло відбуватися тільки при одночасному впливі на обидва важеля (кнопки) і щоб виключалася можливість включення преса при заклинювання одного з них; б) гальмівним пристроєм, що забезпечує надійне утримання повзуна у верхньому нейтральному положенні маховика; в) огородженням, що утримує маховик при випадковому зриві його зі шпинделя і обірвалася фрикционную обкладку маховика в разі її пошкодження; г) амортизирующими упорами, що запобігають хід повзуна вище встановленої межі і виключають удар маховика про горизонтальний вал; д) запобіжним пристроєм (фіксатором), що забезпечує тримання повзуна у верхньому положенні; е) сервоприводом (гідравлічним або пневматичним) для здійснення натискання диска на маховик, якщо зусилля преса більше 160 т.

Гвинтові преси з балансирами повинні мати огорожі шляху, прохідного цими балансирами.

Заходи безпеки, що передбачаються конструкцією штампа
(механізація і автоматизація подачі заготовок і видалення відходів та деталей за межі небезпечної зони; закриті штампи; огороджені штампи та ін.), повинні визначатися в залежності від умов та характеру виробництва (одиничне, дрібносерійне, серійне, масове), габаріт-них розмірів матеріалу, заготовок і призначення самого штампа. При наявності пристрою для автоматичної подачі заготовок в штамп і видалення з штампа відходів і деталей робочий простір преса необхідно огороджувати, щоб виключити доступ рук в небезпечну зону. Огорожа не повинно заважати спостереженню за процесом штампування. В умовах великосерійного і масового виробництва для подачі заготовок в штамп і видалення деталей і відходів за межі небезпечної зони слід застосовувати засоби механізації і автоматизації, встановлювані на пресі або вбудовані в штамп (механічні руки, автоматичні скидачі, повітряна здування і ін.).

При штампуванні дрібних деталей невеликими партіями подачу заготовок в штамп слід здійснювати з застосуванням засобів малої механізації
(лотків, шиберів або інших пристроїв з механічною або ручною подачею).
Для видалення деталей і відходів з робочої зони штампа необхідно передбачати надійні засоби, що забезпечують безпеку.
Допускається вкладання заготовок в робочу зону штампа пінцетом, але з обов'язковим застосуванням захисного пристрою, що забезпечує безпеку (дворуким управління, фотоелементної захист, огородження небезпечної зони преса та ін.).

На плиті штампа або на прикріпленій до штампу табличці повинні бути викладені чіткі вказівки про те, з якими пристроями безпеки слід працювати. На плитах особливо небезпечних штампів по всій довжині фронтальної їхнього боку на носиться смуга жовтого кольору шириною 10 - 25 мм залежно від габаритних розмірів плити.

Подача заготовок в штамп і видалення відштампованих деталей з штампа вручну допускається тільки при наявності на пресі ефективних захисних пристроїв (дворуким включення, фотоелементної захист, огородження небезпечної зони преса та ін,), що виключають травмування робітників, або при застосуванні штампів безпечної конструкції, висувних або відкидних матриць, зблокованих з включенням преса.

На невеликих штампах, застосовуваних на пресах з малим ходом повзуна для виключення можливості травмування пальців, повинні передбачатися зазори безпеки між рухомими і нерухомими їх частинами; не більше 8 мм між верхнім рухомим знімачем і матрицею, між нерухомим нижнім знімачем і пуансоном при знаходженні повзуна у верхньому положенні; не менше 20 мм між нижнім знімачем або притиском і пуансонодержателем, між втулками (в штампах з направляючими колонками) і знімачем при на-ходінні повзуна в нижньому положенні. На пресах з великим ходом повзуна вказаний зазор безпеки в штампі не менше 20 мм повинен бути збільшений з таким розрахунком, щоб кисть руки не могла бути затиснута при нижньому положенні повзуна. Якщо за умовами роботи (встановлення штампа на пресі з більшим чи нерегульованим ходом повзуна) не можна витримати зазори (відстані) безпеки між рухомими та нерухомими частинами, то небезпечні зони повинні бути огороджені.

Штампи, при роботі з якими є підвищена небезпека травмування, внаслідок поломки їх окремих частин (карбувальні штампи, штампи для видавлювання, штампи з робочими елементами з твердого сплаву і т. П.), Повинні бути обладнані запобіжними кожухами, що виключають можливість травмування отлетающими осколками і рухливої ??частинами.

Для складання штампів необхідно передбачити надійні способи кріплення всіх деталей. Повинна бути виключена можливість самоотвінчіванія гвинтів і гайок, що кріплять виштовхувачі, знімачі, викидачі, а також виривання матриць і пуансонів з місць їх кріплення під час роботи штампа (преса).

Кріплення штампів на пресах повинно бути надійним і забезпечувати зручність подачі заготовок і знімання виробів. Застосування всіляких шайб і випадкових підкладок при кріпленні штампів забороняється.

Лотки, застосовувані для подачі заготовок в штамп, повинні мати направляючі лінійки з відкритим простором між ними, що дозволяють спостерігати і при необхідності орієнтувати положення переміщаються заготовок. Видалення застряглих в штампі деталей і відходів повинно здійснюватися тільки за допомогою відповідного інструмента при вимкненому пресі.

Видалення відштампованих деталей та відходів з межштампового простору повинно допускатися тільки при знаходженні повзуна у верхньому мертвому положенні або при наявності на пресі захисного пристрою. Щоб уникнути утворення на штампувало деталях задирок, що викликають порізи рук, застосування матриць і пуансонів із затупленими ріжучими крайками не допускається.

4.2. Забезпечення чистоти виробничого процесу.

Робота на пресі не супроводжується: а) забрудненням повітря значними шкідливими виділеннями

(отруйними газами, парами); б) значними вібраціями; в) впливом на робітника електромагнітними полями;

Відходи, при роботі на пресі, необхідно видаляти за межі цеху, а також у спеціальні приміщення залежно від габаритів, ваги, матеріалу.

В складських приміщеннях повинні бути передбачені безпечні, добре освітлені проходи і проїзди між стелажами, вхідними і вихідними отворами.

5. Розрахунок техніко - економічної ефективності виготовлення повітрозабірника з композиційних матеріалів.

До нових конструкційних матеріалів, які за міцністю, жорсткістю і іншим фізико-механічними властивостями значно перевершують відомі конструкційні сплави, відносяться так звані композиційні матеріали (КМ), або, інакше, композити.

В процесі експлуатації конструкцій з КМ були виявлені основні переваги: ??

- Мала маса в порівнянні з традиційними типами підкріплених пластин і оболонок.

- Економічність в порівнянні з традиційними конструкціями.

- Хороші теплоізоляційні властивості.

У розрахунку економічної частини визначаємо вартість виготовлення металевого і композитного каналу воедухозаборніка на двигуні літака.

Собівартість каналу повітрозабірника визначаємо за формулою:

С = М + ПФ + Зо + Зд + Зсс + НРУ, (1.10)

де М-вартість матеріалів;

ПФ-вартість напівфабрикат;

Зо-Зарплата основна;

Зд-Зарплата додаткова;

Зсс-відрахування на соцстрахування;

НРУ-нак. цехових витрат.

Веса деталей каналу повітрозабірника пріведнни в табл. 32

ЛІТЕРАТУРА

1. C.М. Єгер 'Проектування літаків' 1983р.

2. A.Н. Глаголєв 'Конструкція літаків' 1975р.

3. C.И. Зоншайн 'Аеродинаміка і конструкція літальних апаратів' 1966р.

4. І.А. Максимов, В.А. Секістов 'Двигуни літаків і вертольотів'

1977р.

5. Збірник праць 'Теорія і практика проектування пасажирських літаків' 1976р.

6. В.Т. Лізин, В.А. Пяткин 'Проектування тонкостінних конструкцій'.

Додаток

Лістинг програми розрахунку аеродинамічних навантажень на

Сторінки: 1 2 3 4 5 6
загрузка...
ur.co.ua

енциклопедія  з сиру  аджапсандалі  ананаси  узвар