Реферати » Реферати з авіації і космонавтики » Освоєння космосу

Освоєння космосу

Зміст

1. В кабіні корабля «Восток» 2 стор.

2. Від «Сходу» до «Союзу» 4 стор.

3. «Салюти» на орбітах 7 стор.

4. Орбітальна станція «Мир» 14 стр .

5. Ескізний проект (1976 - 1983рр.) 14 стр.

6. Підготовка штатного вироби (1983 - 1985рр.) 16 стр.

7. Випробування і запуск (1985 - 1986рр.) 17 стр.

8. Екскурсія на «Скайлеб» 20 стр.

9. Список використаної літератури 23 стор.

Для нас, космонавтів, пророчі слова про освоєння космосу завжди будуть програмними, завжди зватимуть вперед.

Ю. А. Гагарін

В КАБІНІ коробля «СХІД»

Ніколи не забуде людство 12 квітня 1961. В цей день перший космонавт Землі Юрій Гагарін на першому космічному кораблі «Восток» вперше здійснив космічний політ. Коли-небудь цей чудовий літальний апарат в технічному відношенні здасться настільки ж скромним, як, скажімо, каравели Колумба в порівнянні з сучасними океанськими лайнерами.

Корабель складався з двох частин. Перша з них - сферичний спускний апарат, де містився космонавт, обладнання для життєзабезпечення та системи приземлення. Друга частина корабля - це приладовий відсік з гальмівним двигуном та іншим обладнанням. Корабель «Схід» був виведений на орбіту триступеневої ракетою-носієм, точна копія якої встановлена ??перед павільйоном «Космос» на Виставці досягнень народного господарства в Москві.

Кабіна першого космічного корабля набагато просторіше звичайної кабіни льотчика на літаку. Зовні спускний апарат покритий спеціальним шаром теплового захисту, без якої немислимий стрімкий спуск в атмосферу. В апараті три ілюмінатора з жароміцними стеклами і два швидко відкриваються люка.

Крісло у космонавта особливе, встановлене так, щоб на дільницях виведення і спуску корабля перевантаження діяли на космонавта в найбільш сприятливому напрямку (груди - спина). Якби навіть по якийсьнебудь причини герметизація кабіни була порушена, життя космонавту зберіг би скафандр з автономною системою життєзабезпечення. Крісло могло катапультуватися разом з космонавтом, і в ньому розташовувалися парашутні системи, що забезпечують м'яке приземлення космонавта. М'яка посадка могла бути здійснена і в кабіні корабля. Все було передбачено для благополучного результату великого Експерименту.

Космонавт міг сам вручну керувати польотом космічного корабля. На кораблі була ручка за допомогою якої можна (включаючи бортові двигуни) надати кораблю будь-яку орієнтацію. Поруч з нею розташовувалися радіоприймач і контейнери з їжею.

Юрій Гагарін здійснив один виток навколо Землі, хоча запасів їжі, води і всього того, що необхідно для космонавта, вистачило б на десять діб. Але для першого небувалого досвіду достатньо було і зроблено.

Згадаємо основні дані першого пілотованого космічного польоту.
Ракета-носій розвинула при виводі корабля на орбіту потужність в 20 мільйонів кінських сил. Орбіта «Востока» була еліпсом, апогей (найбільш віддалена від Землі точка орбіти) якої мав висоту 327 кілометрів, а перигей (найбільш найближча до Землі точка орбіти) 181 кілометр. Вибрали орбіту, нахилену до площини земного екватора під кутом 65o.

Важив «Восток» 4725 кілограм. Коли його з космодрому Байконур вивели на космічну орбіту, з ним підтримувалася постійна радіозв'язок.
Радіохвилі доносили голос Юрія Гагаріна, його зображення, передавали відомості про характер руху корабля, дозволяли прогнозувати його подальший політ.

Що злетів до зірок перший космонавт залишався пов'язаним із Землею не тільки її тяжінням, а й невидимими електромагнітними «нитками» , без яких немислимі і сам політ, та й взагалі все подальше проникнення людства в Космос.

Космічний корабель Юрія Гагаріна був першим «домом на орбіті» .

ВІД «СХОДУ» ДО «СОЮЗУ»

Космічні кораблі серії «Восток» виявилися дуже зручними для перших пілотованих польотів. На початку серпня 1967 Герман Титов на кораблі
«Восток-2» багато разів облетів нашу планету. Він виконав велику програму наукових спостережень Землі з космосу і навіть вперше зняв на кіноплівку космічні пейзажі.

Ще рік по тому, в серпні 1962 року, на кораблях «Восток-3» і «Восток-
4» Андріан Ніколаєв та Павло Попович зробили перший груповий політ. Вони перемовлялися по радіо один з одним, і в цьому польоті народилося космобачення - безпосередня телевізійна передача з кабін космонавтів на Землю.

У червні 1963 на «Сході-5» і «Сході-6» вийшли в космос Валерій
Биковський і Валентина Терешкова - перша в світі жінка-космонавт. Політ
Биковського тривав близько п'яти діб - на ті часи рекордна тривалість перебування людини в стані невагомості.

Це були незвичайні польоти! Все тут відбувалося вперше, і перші кроки в космосі (з сьогоднішньої точки зору) були, природно, боязкими. Але саме ці шість кораблів серії «Восток» торували дорогу новим героям.

На зміну першим космічним кораблям прийшли нові кораблі серії
«Восход» . Вони були багатомісними. Крім спускається апарату і приладового відсіку, «Восход-2» , наприклад, мав шлюз для виходу у відкритий космос. Такий вихід був здійснений Олексієм Леоновим в березні 1965 року. А ще раніше, в жовтні 1964 року, В. Комаров, К. Феоктистов і Б. Єгоров на «Восході» вперше під час польоту перебували в кабіні без скафандрів - це був перший політ екіпажу з трьох чоловік.

Кораблі «Восток» і «Восход» підготували грунт для програми «Союз» .
Багатомісні кораблі серії «Союз» призначені для тривалих польотів, маневрування, зближення і стикування на орбітах як один з одним, так і з іншими апаратами і, нарешті, для виконання транспортних операцій з обслуговування орбітальних станцій - доставки на них екіпажів космонавтів і різних вантажів. Надії, які покладали конструктора на космічні кораблі типу «Союз» , повністю виправдалися.

На малюнку зображена загальна схема корабля серії «Союз» . Найбільш яскраве відмінність цих кораблів від інших полягає в тому, що спускний апарат: у кораблів серії «Восток» і «Восход» він був кулястим, а у
«Союзів» кабіна, в якій розташовуються космонавти, за формою нагадує автомобільну фару. На відміну від кулі така форма при польоті в атмосфері забезпечує, як кажуть фахівці, аеродинамічна якість: ця форма створює, як крила літака, підйомну силу. А ця

особливість немаловажна - через неї при спуску на Землю (зокрема проходження через атмосферу Землі) знижуються перевантаження в 2 - 2,5 рази.
Бортові реактивні двигуни дозволяють орієнтувати потрібним чином спускний апарат щодо набігаючого потоку повітря.

Усередині кабіни розміщені крісла космонавтів, радіоапаратура, системи життєзабезпечення і апаратура для активного управління польотом. Як і на кораблі «Восток» , кабіна космонавтів має три ілюмінатора, через які ведуться спостереження під час польоту. Користуючись спеціальним люком у верхній частині кабіни, можна перейти в орбітальний відсік корабля.

Цей відсік схожий за формою на кабіну корабля «Восток» . Призначення ж його інше. По суті, орбітальний відсік - це лабораторія, в якій проводять наукові дослідження, їдять, відпочивають, займаються фізкультурою. В орбітальному відсіку чотири ілюмінатора. Через них ведуться спостереження і кінозйомка. Тут, в цьому відсіку, також є радіоапаратура, системи життєзабезпечення, сервант для харчових продуктів.

Якщо космонавтам треба вийти в космос, орбітальний відсік використовується як шлюз - в ньому є зовнішній люк, який відкривається і автоматично і вручну. Загальний обсяг двох приміщень - кабіни і орбітального відсіку - близько дев'яти кубічних метрів.

Над орбітальним відсіком видний стикувальний вузол, а під кабіною - приладно-агрегатний відсік, де зосереджені рухові установки корабля і різна техніка, що забезпечує космонавтам комфорт: агрегати системи терморегулювання, енергоживлення, апаратура радіозв'язку, прилади для управління кораблем, а також лічильно-вирішальні пристрої.

Зовні на приладно-агрегатному відсіку, крім антен, укріплені панелі сонячних батарей, що нагадують крила. Від цих батарей, що мають площу 14 квадратних метрів, подзаряжаются бортові хімічні електробатареї, що забезпечують весь корабель електроенергією. На транспортних кораблях сонячні батареї не встановлюються.

Кораблі серії «Союз» - дуже складні і багатоцільові інженерні споруди. Програма «Союз» почала виконуватися ще в квітні 1967 року.

В січні 1969 року відбулася найважливіша подія у світовій історії космонавтики: космічні кораблі «Союз-4» і «Союз-5» зістикувалися в космосі, утворивши першу експериментальну орбітальну станцію. В екіпаж станції входили: В. Шаталов, А. Єлісєєв від «Союзу-4» і Б. Волинов, Є.
Хрунов від «Союзу-5» .

Станція зверталася навколо Землі майже по круговій орбіті на середній висоті 215 кілометрів. Після стикування Єлісєєв та Хрунов в скафандрах з автономними системами життєзабезпечення здійснили вихід у відкритий космос і вперше перейшли з одного корабля в інший. В польоті кораблів «Союз» і на утвореної ними орбітальної станції постійно велися різні наукові спостереження, що, втім, робиться при кожному космічному польоті.

Чотири з половиною години працювала в космосі перша орбітальна станція, після чого космічні кораблі расстиковалісь і повернулися на Землю.

У 1970 році А. Миколаїв і В. Севастьянов на кораблі «Союз-9» здійснили рекордний за тривалістю 18-добовий політ навколо Землі.
На ті часи 18 діб було дуже багато, притому, що техніка була не пристосована, на належному рівні, для таких польотів. Цей політ довів, що перебування в космосі (якщо застосовувати засоби для зміцнення м'язів, так як м'язи в невагомості розслабляються

Сторінки: 1 2 3 4 5

енциклопедія  з сиру  аджапсандалі  ананаси  узвар