Реферати » Реферати з авіації і космонавтики » Випробування та забезпечення надійності ДЛА

Випробування та забезпечення надійності ДЛА

Міністерство освіти РФ

Воронезький державний технічний університет

Кафедра енергетичні системи

Курсова робота

з дисципліни: «Випробування та забезпечення надійності ДЛА»

Варіант: 2-2-1

Виконав: студент гр. РД-991

Огурцов П.В.

Перевірив: Батищев С.І.

ВОРОНІЖ 2003

Завдання

Оцінити надійність ДЛА за результатами вогневих випробувань. Вихідні дані:

Проведено вогневі випробування N двигунів за програмою, що забезпечила перевірку всіх експлуатаційних умов застосування двигуна. При цьому були виміряні значення основного параметра - тяги двигуна R. При випробуваннях зареєстровано дві відмови двигуна: один - на основному (стаціонарному) режимі і один - на останове. Причини відмов були встановлені і усунені конструктивними змінами, які за своїм характером дозволяють вважати все випробувані двигуни за винятком аварійних, представницькими для розрахунку надійності.

Потрібно оцінити надійність (ймовірність безвідмовної роботи) двигуна з урахуванням обмеженого обсягу отриманої інформації, виконавши розрахунок точкової оцінки надійності та її нижньої довірчої кордону
, відповідної заданої довірчої ймовірності ( . При розрахунках прийняти припущення про нормальному законі розподілу тяги двигуна, забезпечивши перевірку правомірності такого припущення з допомогою статичного критерію (2.

Загальні положення, прийняті при оцінці надійності

Уявімо двигун як складний об'єкт, що складається з чотирьох незалежних систем, що характеризує такі його властивості:
. безвідмовність функціонування при запуску;
. безвідмовність функціонування на стаціонарних режимах;
. безвідмовність функціонування на зупинці;
. забезпечення необхідного рівня тяги.

Зважаючи незалежність функціонування названих систем, будемо характеризувати надійність двигуна як добуток ймовірностей безвідмовної роботи окремих його систем.

РДВ = Рзап (Рреж (Рост (Рпар,

(1)

де РДВ - імовірність безвідмовної роботи двигуна;

Рзап - ймовірність безвідмовного функціонування двигуна на запуску;

Рреж-ймовірність безвідмовного функціонування двигуна на стаціонарних режимах;

Рост-ймовірність безвідмовного функціонування двигуна на зупинці;

Рпар-ймовірність забезпечення необхідного рівня тяги.

Як величини тяги, що характеризує даний екземпляр двигуна, приймається її середнє значення, отримане на номінальному режимі, або розрахункове значення тяги, наведене до номінального режиму і умов роботи двигуна.

Оцінка надійності двигуна здійснюється за результатами роздільної оцінки надійності систем і подальшого обчислення надійності двигуна в цілому. При цьому розрахунок нижньої довірчої кордону надійності за параметром тяги доцільно виконати за схемою «параметр - поле допуску» , а обчислення інших оцінок надійності (точкових та інтервальних) для всіх систем - за схемою «успіх-відмову» .

Методика розрахунку надійності за результатами вогневих випробувань

Точкові оцінки надійності систем обчислюються за формулою

,

(2)

де Ni-загальна кількість випробувань i-й системи;

Mi-кількість відмов i-й системи в Ni випробуваннях.

Для системи забезпечення тяги в якості числа відмов М використовується число випробувань, при яких виміряні значення тяги R вийшли за межі заданого допуску [Rmin - Rmax]. Вимірювання тяги представлені в табл. П 1 для двох базових варіантів статистики.

Нижні довірчі межі надійності для схеми «успіх - відмова» оцінюються за формулою

, (3)

в якій значення (( (, (визначаються за табл. П 2 залежно від величини довірчої ймовірності (і числа ступенів свободи

Ki = 2Mi +2. (4)

Для найбільш поширеного практичного випадку відсутності відмов
(Mi = 0), що має місце при гарантованому усуненні причин всіх виявлених відмов, формула (3) набуває вигляду

. (5)

Так як для розрахунку надійності за схемою «параметр - поле допуску» потрібне знання закону розподілу параметра, виконаємо перевірку справедливості запропонованого вище припущення про нормальний закон розподілу параметра тяги. Для цієї мети використовуємо найбільш уживаний статистичний критерій (2 ( критерій Пірсона), за яким за міру розбіжності між статистичними (експериментально отриманими) і теоретичним законами розподілу приймається величина

.

(6)

Тут (-число розрядів (інтервалів) , на які розбитий весь діапазон можливих значень параметра; N - обсяг проведених вимірювань; mi
-кількість вимірювань, що потрапляють в i-й розряд (інтервал); Pi-ймовірність попадання параметра в i-й інтервал, обчислена для теоретичного закону розподілу.

Як параметри теоретичного нормального закону розподілу приймаються величини:
. середнє виміряне значення параметра

;

(7)

. середньоквадратичне відхилення параметра, обчислена за результатами вимірювань

. (8)

Отримана за формулою (6) величина ((порівнюється з деяким критичним її значенням (((, (, визначальним по табл. П 2 залежно від довірчої ймовірності (і числа ступенів свободи k = Nl-2. В результаті порівняння правомірність прийнятого допущення або підтверджується (((

 
Подібні реферати:
Випробування та забезпечення надійності ДЛА
Оригінальну роботу завантажуйте у форматі zip Завдання Оцінити надійність ДЛА за результатами вогневих випробувань.
Теорія відмов
Оцінити закон розподілу відмов, перевіривши гіпотезу про те, що він може бути визнаний експоненціальним, і розрахувати ймовірність безвідмовної роботи об'єкта за 103 годин, якщо відомо, що при роботі Nоб = 7
Теорія відмов
Завдання № 3 Оцінити закон розподілу відмов, перевіривши гіпотезу про те, що він може бути визнаний експоненціальним, і розрахувати ймовірність безвідмовної роботи об'єкта за 103 годин, якщо відомо, що при роботі Nоб = 73 об'єктів, що проходили випробування протягом 104 год, було зареєстровано n = 17 відмов у моменти часу, вибрані відповідно до варіанту і занесені в таб.
Застосування фільтру Калмана в задачі ідентифікації відмов двигунів стабіл ...
The monitoring algorithm of functioning of a spacecraft control system, constructed on the basis the suboptimum Kalman filter, is offered. The algorithm allows under the information of the platformless inertial
Проектування командно-вимірювальної радіолінії системи управління летателей ...
ТЕХНІЧНЕ ЗАВДАННЯ Спроектувати командно-вимірювальну лінію, взявши як основи функціональну схему, зображену на рис. 1 при наступних вихідних даних: 1.
Загальні принципи ТЕА і вибору двигуна літака
Кінцевою метою ТЕА проекту літака є вибір кращою альтернативи з безлічі варіантів з різними тактико-технічними характеристиками (ТТХ).
Загальні принципи ТЕА і вибору двигуна літака
Кінцевою метою ТЕА проекту літака є вибір кращою альтернативи з безлічі варіантів з різними тактико-технічними характеристиками (ТТХ). Деякий вектор ТТХ за інших рівних умов
Електропостачання аеропортів
Електрифікація основних виробничих процесів нині настільки високого рівня, що навіть короткочасне припинення подачі електроенергії серйозно впливає на вихід готової продукції , істотно сн
Cоставление планів використання НД експлуатаційного підприємства, їх відхід ...
Зміст роботи: - складання річного плану використання і відходу ЗС у ремонт - складання місячного плану використання і технічного обслуговування ПС. - Підсумковий висновок про роботу Річний план Річний план складається в 4 кв.
Системи стабілізації та орієнтації
В даний час в промисловості та сільському господарстві застосовуються десятки тисяч систем автоматичного регулювання (САР), які забезпечують високу ефективність виробничих процесів. Тому теор
Обробка поверхонь деталей літальних апаратів
В основі методу лежать два фізичних закону: закон електромагнітної індукції Фарадея (виникнення індукційних струмів в провіднику, який знаходиться в змінному магнітному полі ); і закон Джоуля-Ленца (нагрівання
Системи стабілізації та орієнтації
Зміст Введення 1 Огляд літератури 1.1 Отримання дискретної моделі безперервної системи 1.2 Передавальні функції безперервних і дискретних систем 1.3 Частотні характеристики безперервних і дискретних систем 1.4 Аналіз стійкості безперервних і дискретних систем 1.5 Синтез цифрових систем управління з бажаним частотним характеристикам розімкнутої системи. 2 Розробка бібліотеки процедур в середовищі Maple 2.1 Отримання дискретної моделі безперервної системи 2.1.1 ПроцедураdiskretA 2.1.2 ПроцедураdiskretB 2.2 Отримання матриці передавальних функцій 2.2 .1 Процедураpermatr 2.3 Побудова частотних характеристик дискретної і безперервної систем 2.3.1 Процедура afch 2.3.2 Процедура lach 2.3.3 Процедура lfch. 2.4 Аналіз стійкості дискретної і безперервної систем
Супутникова система ГЛОНАСС
Зміст 1. Історичні відомості 2
Супутникова система ГЛОНАСС
У 1979 р. була здана в експлуатацію навігаційна система 1-го покоління "Цикада" в складі 4-х навігаційних супутників (НС), виведених на кругові орбіти висотою 1000 км, нахилом 83 ° і рівномірним роз
Електропостачання аеропортів
1.Вступ Електрифікація основних виробничих процесів нині настільки високого рівня, що навіть короткочасне припинення подачі електроенергії серйозно впливає на вихід готової продукції, істотно знижує продуктивність праці і може привести до великих матеріальних втрат.
Розробка алгоритмів контролю та діагностики системи управління орієнтацією ...
1. Текстові а) аналітичний Огляд існуючіх моделей; б) обробка теоретичного матеріалу по вопросам апроксімації; в) побудування моделей різного порядку; г) аналіз побудованіх моделей; д) Надання рекомендацій Щодо ві
Електропостачання аеропортів
1.Вступ Електрифікація основних виробничих процесів нині настільки високого рівня, що навіть короткочасне припинення подачі електроенергії серйозно впливає на вихід готової продукції, істотно знижує продуктивність праці і може привести до великих матеріальних втрат.
Су-30МКІ, загальні відомості
Потужна універсальна бортова радіолокаційна станція з фазированной антеною гратами забезпечує з дозволом 20 м виявлення великих морських цілей на віддаленні до 400 км і малорозмірних - 120 км. На саме
Проектування мотоустановки среднемагистрального пасажирського літака
Вибір вхідного пристрою багато в чому залежить від розрахункового числа М польоту літального апарату, потрібного діапазону відхилення чисел М від розрахункового, місця розташування силової установки на літальному аппара

енциклопедія  з сиру  аджапсандалі  ананаси  узвар