загрузка...

трусы женские
загрузка...
Реферати » Реферати з авіації і космонавтики » Практичне застосування космонавтики

Практичне застосування космонавтики

медичні експерименти, спостереження та дослідження з подальшої оцінці впливу невагомості та інших чинників космічного польоту на організм людини. Апробована і доведена до практичного використання створена нашій країні система профілактичних предполітних, польотних та реадаптаціонних заходів, куди входять режими роботи, відпочинку та харчування, програми проведення наземних і орбітальних тренувань.

МІЖНАРОДНА КОСМІЧНА СТАНЦІЯ

Міжнародна космічна станція (МКС) - найбільший науково-технічний проект сучасності. У ньому беруть участь США, Росія, Європейське космічне агентство (членами якого є 14 країн), Японія і Канада.

Хоча Росія підключилася до цього проекту пізніше інших учасників, але її роль відразу ж стала однією з провідних. Адже тільки російська космонавтика володіє досвідом більш ніж 30-річної експлуатації орбітальних станцій.
Тільки в Росії практично вирішена проблема тривалих пілотованих польотів
, в тому числі і її медико-біологічні аспекти, що дозволяє космонавтам без шкоди для здоров'я переносити багатомісячне вплив невагомості. І до того ж тільки Росія має у своєму розпорядженні діючу постійно населену орбітальну станцію "Мир", на якій можна в реальних умовах здійснювати практичну підготовку космонавтів до майбутньої роботи на МКС.

Основні напрями використання МКС на якісно новому рівні продовжать роботи, що проводяться на станції "Мир", і включать в себе фундаментальні медико-біологічні дослідження, виробництво високотехнологічних матеріалів і біопрепаратів, вивчення поведінки організму людини в умовах тривалого космічного польоту, фундаментальні дослідження мікрогравітації, астрофізичні дослідження, вивчення атмосфери і .поверхності Землі в інтересах фундаментальних наук і прикладних цілей, будівництво в космосі великих споруд для різних досліджень і міжпланетних перельотів.

Після завершення повного складання маса МКС перевищить 400 тонн, а обсяг її герметичних відсіків складе більше 1100 м3. Тривалість експлуатації МКС передбачається не менше десяти років. При цьому на станції буде постійно перебувати екіпаж у кількості семи осіб (з них три місця виділено для
Росії).

На етапі створення екіпаж МКС буде складатися з трьох осіб, В листопаді
1997 РКА і пасу визначили перші чотири екіпажі для багатомісячних експедицій на МКС.

В екіпаж першої експедиції увійшли: капітан 1-го рангу ВМС США Вільям
Шепперд (командир МКС і космонавт-дослідник корабля "Союз"), полковник
ВВС Росії Юрій Гидзенко (командир корабля "Союз" і пілот МКС) і Сергій
Крикалев (бортінженер корабля "Союз" і МКС).

Перший; екіпаж вирушить на МКС на російському кораблі "Союз", а його зміна (другий екіпаж) прибуде туди; на американському кораблі: "Спейс -
Шаттл".

У складі екіпажу другий експедиції російський космонавт Юрій Усачов
(командир), полковник сухопутних військ США Джеймс Восс і підполковник ВПС
США Сьюзан Хелмс.

Екіпаж третьої експедиції, як і першої, прибуде на МКС на кораблі
"Союз". У складі цього екіпажу капітан першого рангу ВМС США Кеннет
Бауерсокс, полковник ВПС Росії Володимир чергують і ще один російський космонавт Михайло Тюрін (єдиний з усіх членів екіпажів, ще не літав в космас).

В екіпажі четвертої експедиції полковник ВПС Росії Юрій Онофріенко, підполковник ВМС США Карл Уолз і капітан першого рангу ВМС США Деніел Берш.
Цей екіпаж, як і другий, буде доставлений на МКС на кораблі "Спейс -
Шаттл", а возрата на Землю на кораблі "Союз".

Таким чином, кількість російських космонавтів і американських астронавтів у екіпажах перших чотирьох основних експедицій поділено поравну.
При підготовці до палетах дублером першого екіпажу є третій екіпаж, а дублером другого - четвертий.

Спільні польоти як перший етап створення міжнародної станції.

17 червня 1992 між Росією і США було укладено угоду про співпрацю в дослідженні космічного простору в мирних цілях. Відповідно до цієї угоди РКА і НАСА розробили спільну програму
"Світ - Шаттл", що складається з трьох взаємопов'язаних проектів: польотів російських космонавтів на американському кораблі "Спейс - Шаттл", польоту американських астронавтів на російської космічної станції "Мир" і спільного польоту, включає зближення і стикування корабля "Спейс -
Шаттл" зі станцією "Мир". Виконавче угоду між РКА і НАСА про співробітництво в галузі пілотованих польотів було підписано 5 жовтня
1992 року.

Розгляд подальших напрямків можливої ??співпраці призвело до перспектив об'єднання національних програм зі створення н6ових орбітальних станцій ("Мир - 2" в Росії і "Фрідом" у США). Відповідно до рішень російсько-американської комісії з енергетики та космосу від 2 вересня 1993 року фахівці обох країн підготували детальний план робіт з Міжнародної космічної станції (МКС), визначивши її загальну конфігурацію, обсяги і форми робіт. Цей план був підписаний 1 листопада 1993 в Москві керівниками РКА і НАСА.

План, по суті, є довгострокової спільної российско- американською програмою пілотованих космічних польотів і складається з трьох етапів (трьох фаз). Перший етап передбачав спільні польоти російських космонавтів і американських астронавтів на кораблях "Спейс - Шаттл" і станції "Мир". Другий етап - це початок створення принципово нової космічної станції на основі російського й американського обладнання. У ході третього етапу будівництво МКС має бути повністю завершено.

Раніше розроблена програма "Світ - Шаттл" стала складовою частиною першого етапу (фаза 1А). Відповідно до цієї програми виконані два польоту російських космонавтів на американському кораблі "Діскавері" (у другому польоті здійснювалося зближення зі станцією "Мир" до 11 метрів),
.длітельний політ американського астронавта на російській станції " Мир "у складі екіпажу основної експедиції, стикування американського корабля
" Атлантіс "зі станцією" Мир "і зміна екіпажу основної експедиції на російській орбітальній станції.

Продовженням програми "Світ - Шаттл" стала програма "Світ - НАСА" (фаза
1 Б). Її основними завданнями були:

. проведення наукових досліджень і експериментів, випробування нового обладнання та технологій, відпрацювання елементів перспективних систем для МКС;

. відпрацювання взаємодії російських і американських засобів і служб управління, а також взаємодії міжнародних екіпажів.

За цією програмою скоєно шість польотів корабля "Атлантіс" і по одному польоту кораблів "Індевор" і "Діскавері" до станції "Мир". У першому з них на станцію був доставлений створений в Росії стикувальний відсік, що забезпечує стиковку американських кораблів з російською станцією без зміни її конфігурації. З 24 березня 1996 року по 8 червня 1998 на станції "Мир", змінюючи один одного, постійно перебували американські, астронавти. Їх доставка на станцію і повернення на Землю забезпечувалися кораблями "Спейс - Шаттл".

Всього в ході фази 1 (за програмами "Світ - Шаттл" і "Мир - НАСА") на американських кораблях здійснили польоти 9 російських космонавтів: Сергій
Крикалев, Володимир Титов (двічі), Анатолій Соловйов, Микола Бударин;
Володимир чергують, Геннадій Стрекалов, Олена Кондакова, Саліжан Шаріпов і
Валерій Рюмін. На станції "Мир" побувало 44 американські астронавта, в тому числі тричі - Чарлз Прекорт, двічі - Терренс Уілкатт і Уенді Лоренс.
Тривалі (багатомісячні) польоти у складі екіпажів основних експедицій вчинили 7 американських астронавтів: Норман Тагард, Шеннон Люсид, Джон
Блаха, Джеррі Ліненджер, Майкл Фоел, Девід Вулф і Ендрю Томас. Їх сумарний час перебування на російській станції (від стикування до розстикування) - 942 діб 6:00 15 хвилин.

Таким чином, станція "Мир" стала основним випробувальним полігоном для перевірки технічних рішень і технологій при створенні елементів МКС, відпрацювання організації та взаємодії засобів і служб управління різних країн, апробування методик медико-біологічного забезпечення тривалих польотів міжнародних екіпажів.

Функціонально-вантажний блок "Зоря"

Функціонально-вантажний блок (ФГБ) "Зоря" є першим елементом
Міжнародної космічної станції . Він розроблений і виготовлений ГКНПЦ імені
М. В. Хрунічева (г. Москва, Росія) відповідно до контракту, укладеного з генеральним субпідрядником за проектом МКС - компанії "Боїнг"
(р Х'юстон, штат Техас, США) з цього модуля починається збірка МКС на близько земній орбіті. На початковій стадії складання ФГБ забезпечує управління польотом зв'язки модулів, електроживлення, зв'язок, приймання, зберігання і перекачування палива.
Основні технічні характеристики

Маса на орбіті 20040 кг.

Довжина по корпусу 12990 мм.

Максимальний діаметр 4100 мм.

Обсяг герметичних відсіків 71, 5 м3.

Розмах сонячних батарей 24400 мм.

Площа фотоелектричних елементів 28 м2.

Гарантовані середньодобова потужність електропостачання напругою 28
В3 кВт.

Потужність електропостачання американського сегментадо 2 кВт.

Маса заправляється палива 3800 кг.
Ракета-носій "Протон":

Параметри орбіти виведення:

Висота в перегеі180 км;

Висота в апогеї 340 км;

Період обертання 89,6 хв;

Нахил 51,6 град;

Висота орбіти збірки 385км;

Висота робочої орбіти 350-500 км;

Тривалість функціонування 15 років.

Компонування

Компонування ФГБ включає в себе приладно-вантажний відсік (ПГО) і герметичний адаптер (ГА), призначений для розміщення бортових систем, що забезпечують механічну стикування з іншими модулями МКС і прибувають на МКС кораблями. ГА відділений від ПГО герметичній сферичної перебиранням, в якій є люк діаметром 800 мм. На зовнішній поверхні ГА є спеціальний вузол для механічного захоплення ФГБ маніпулятором корабля
"Шаттл". Герметичний об'єм ПГО становить 64,5 м3., ГА - 7.0 м3 ..
Внутрішній простір ПГО і ГА розділене на дві зони: приладову і житлову.
В приладової зоні розміщені блоки бортових систем. Житлова зона призначена для

Сторінки: 1 2 3 4 5 6 7 8
загрузка...
ur.co.ua

енциклопедія  з сиру  аджапсандалі  ананаси  узвар