Реферати » Реферати з авіації і космонавтики » Роль російських учених у розвитку повітроплавання

Роль російських учених у розвитку повітроплавання

стаття" Перші досліди над підйомної силою гвинта. вращаемого в повітрі ". Вжиті дослідження для визначення потужності, необхідної для обертання гвинта певних розмірів, і ваги вантажу, який можна підняти на повітря за допомогою такого гвинта, Рикачев проводив для того, щоб побудувати гелікоптер, на якому можна було б, змінюючи нахил осі гвинта, пересуватися в повітрі в бажаному напрямку. Михайло Олександрович ретельно проаналізував всі проведені до нього досліди і розрахунки, що стосуються опору повітря і води. Він правильно зазначив протиріччя в коефіцієнтах Понселе та Дюшмен, що встановили різні дані для нерухомої пластинки в поточній воді і для пластинки, двигающейся у воді з відомою швидкістю, свої досліди Рикачев проводив за допомогою спеціально сконструйованого ним приладу.
Прилад цей складався з терезів Роберваля, на одній чашці яких був встановлений чотирилопатевий гвинт, який приводився в обертання падаючої гирею або годинними пружинами. Рух передавалося на вал гвинта за допомогою зубчастих коліс. На іншій чашці ваг перебувала гиря, врівноважується прилад при нерухомих лопатях гвинта. Лопаті гвинта, що мали форму трапеції, кожна площа 2,8 кв.фут (0,26 м?), Могли бути встановлені під різними кутами до горизонту.
Результати дослідів, проведених з 29 листопада 1870 по 14 березня 1871. Були зведені Рикачева в таблиці.
Рикачев не обмежувався науково-дослідною роботою. Він був одним з ініціаторів створення VII повітроплавного відділу Російського технічного товариства і першим головою цього товариства (1881-1884 рр..)
З ініціативи Михайла Олександровича російські повітроплавці в співдружності з ученими інших країн взяли участь у міжнародних спостереженнях за рухом хмар (що проводилися в 1896-1897 рр..), що дозволили зробити ряд цікавих висновків. Рикачева в 1898 р. були здійснені підйоми зміїв з анемографом власної конструкції. Михайло Олександрович спільно з Вален обчислив також середні температури зимових місяців для Европейсокй Росії.
Рикачев підтримував у Росії інтерес до наукового повітроплавання. Ще в 1868 і 1873 рр.. він здійснював польоти на вільному аеростаті, під час яких справив ряд цінних метеорологічних спостережень. Завдяки його сприянню в якості директора Головної фізичної обсерваторії багато з фізиків обсерваторії - В.В. Кузнецов, С.І.Савінов, Д.А.Смірнов та ін - брали участь у польотах, організованих Міжнародною наукового повітроплавальної комісією.
Як і Ломоносов, Рикачев одночасно займався і проблемою підняття людини в повітря, і проблемою дослідження атмосфери, напевно представляючи невіддільність цих наук. Однак якщо Ломоносов намагався побудувати літальний апарат для вивчення властивостей атмосфери, то Рикачев вже більше схилявся до думки про те, що метеорологія повинна бути поставлена ??на службу авіації, "... вчасно попереджаючи повітроплавців про можливість або неможливість польотів ...".
Майже одночасно з Рикачева проблемою повітроплавання займався і Дмитро Іванович Менделєєв, автор знаменитої "Періодичної системи хімічних елементів".
ДМИТРО ІВАНОВИЧ МЕНДЕЛЄЄВ
Започаткували після Кримської війни і падіння Севастополя переозброєння російської артилерії, зокрема, перехід на нарізні і сталеві дула знарядь, а пізніше застосування бездимного пороху гостро поставили завдання вивчення пружності газів. Менделєєв, вивчаючи за завданням Головного інженерного управління цю проблему, зіткнувся з двома сторонами питання. З одного боку, в умовах високих тисків газ повинен бути близький до "граничного обсягу", з іншого, - при незначній щільності газу "... можна чекати знищення його пружності, тобто припинення надалі розширення. Тоді повинна буде визнати існування реального кордону для земної атмосфери ", - писав Менделєєв.
Вважаючи питання "Про стисливості газів при настільки малих тисках, які тільки можна вимірювати" вельми важливим і вимагає розробки, Дмитро Іванович мимоволі повинен був зацікавитися будовою верхніх шарів атмосфери. Він ретельно вивчає роботи в цій області знаменитого англійського фізика Глешера, неодноразово піднімався на повітряній кулі з науковими цілями. Пізніше Дмитро Іванович писав: "Мене так зайняла горда думка піднятися вище знаменитого англійця і осягнути закон нашарування повітря при нормальному стані атмосфери, що тимчасово я залишив всі інші заняття і став ізучасть аеростатіку". У статтях, опублікованих у звітах французької Академії наук, розбираючи питання про закономірності зміни температури в атмосфері, Менделєєв підкреслює необхідність дослідної перевірки своїх положень за допомогою аеростата, який може піднятися у верхні шари атмосфери .. Він розробляє і проект аеростата, "... що допускає можливість безпечно залишатися на великих висотах в атмосфері ". У своєму повідомленні Хімічному і фізичному суспільству при Петербурзькому університеті він висловлює можливість "... прикріплювати до аеростат герметично закритий обплетений пружний прилад для приміщення спостерігача, який тоді буде забезпечений стисненим повітрям і може безпечно для себе робити визначення і керувати кулею". До цієї думки Д. І. Менделєєв повертається і в 1873 р., стверджуючи, що за допомогою таких аеростатів можна "... вивчати умови верхніх шарів атмосфери, де треба шукати зародок всіх погодних змін, в атмосфері совершающихся".
Таким чином, Менделєєв ще в 1875 р. обгрунтував принцип створення стратостата з герметично закритою кабіною, здійснений лише через півстоліття. Менделєєв як би продовжував роботи М.В.Ломоносова з вивчення вищих шарів атмосфери. У 1875 р. (виходячи з досвіду французького повітроплавця Дюпюї де Лома, з роботами якого він був знайомий) Менделєєв склав ескіз керованого аеростата і зробив необхідні розрахунки.
Великий учений мріяв зібрати необхідні для будівлі аеростата кошти за рахунок продажу видаються ним книг. У 1876 р., видаючи під своєю редакцією книгу німецького вченого Мона "Метеорологія або вчення про погоду", Менделєєв пише в передмові: "Видаючи пропоноване твір, я маю на увазі придбати через продаж і поширення його кошти, необхідні для влаштування аеростата, призначуваного для сходження у верхні шари атмосфери ". Єдиною країною, що мала досвід будівлі аеростатів, була в ці роки Франція. Менделєєв вирішує відправитися за кордон для вивчення цього питання. Він звертається у військово-морське міністерство з листом наступного змісту:
"... Повітроплавання буває і буде двох пологів: одне в аеростатах, інше в аеродінамах.
Перші легше повітря і спливають в ньому. Другі важче його і тонуть. Так, риба, нерухома і мертва, спливає на воду, а птах тоне в повітрі. Наслідувати перший вже вміють в розмірах, придатних для практики. подражение другий - ще в зародку, в розмірах, негідних в житті людей, подібних польоту метелика, дитячої іграшки. Але цей рід повітроплавання обіцяє найбільшу майбутність, дешевизну (в аеростатах дорогі оболонки і газ) і, так би мовити, вказується самою природою, тому що птах важче повітря і є аеродінам.
У викладі тимчасового стану справи і веденні дослідів необхідно переслідувати обидва роду повітроплавання, так сказати, в рівній мірі, тому що по тому і іншому ще належить багато неясного, і в майбутній історії повітроплавання найважливіше місце займуть не щасливих комбінацій здогадки, а пішли строго за досліди, від яких можна чекати рішення практичних завдань. Хоча обидва роду повітроплавання однаково заслуговують дослідника, але для практичної потреби, яка, наприклад, військова, тільки одні аеростати обіцяють дати швидкий і можливий результат, тим більше, що все питання з теоретичної сторони в головних рисах тут остаточно ясний. А тому перш за все повинно звернутися в практиці до дослідів у великому вигляді, над добре обдуманим керованим аеростатом. Чи не здався чимось неможливим або мрійливим, я думаючи і добре переконаний, що великим аеростатом управляти можливо в такій же мірі, як кораблем. У мене є давно розпочатий проект такого аеростата. Днями я його звірив знову з основними даними тих аеростатів, які вже виконували завдання, і, по виправленні деяких подробиць, думаю, що мій проект представить деякі важливі переваги. Але я не винахідник. А тому моє сприяння справі повинно полягати не в тому, щоб проводити свій проект прямо в практику і наполягати на його досконало, а в тому: 1) щоб ближче пізнати практику справи і згідно їй ввести в проект подальші поліпшення; 2) щоб зробити відсутні, попередні досліди,

Сторінки: 1 2 3 4 5

енциклопедія  з сиру  аджапсандалі  ананаси  узвар