загрузка...

трусы женские
загрузка...
Реферати » Реферати з АВІАЦІЇ и космонавтіці » Історія пілотованої космонавтики

Історія пілотованої космонавтики

цікавілі. ВІН вважать Ціолковського генієм, МІГ цілодобово сідіті за столом Зі своєю Божою півметрової логаріфмічною лінійкою и стверджуваті при цьом, что анітрохі НЕ втомився. У чаду шаленої роботи ВІН Раптен стіскав на потіліці пальці и, що не помічаючі Нікого вокруг, повторював Гаряча і голосно:
- На Марс! На Марс! Вперед, на Марс!
Як легко Було помілітіся в ньом, прийнять за фанатика - НЕ больше, за одержимого вінахідніка міфічного апарату, запалений мозок Якого не знаючи Спока.
Альо ВІН НЕ БУВ таким Диваков. Багато років по тому член-кореспондент АН СРСР І.Ф. Образцов так скаже про Фрідріха Артурович:
«Особлівістю творчого методу Цандера булу глибока математична розробка кожної поставленої перед собою проблеми. ВІН не просто теоретично Глибока розробляв питання, что розглядаються, а з притаманних Йому ясністю викладу намагався дати свое Тлумачення волновавшей его проблеми, знайте шляхи до ее практичної реалізації » . Самперед Цандер БУВ інженером, и не просто інженером. «Перший зоряний інженер, мозок и золото космоплавання» , - так відгукнувся про нього Ціолковській.
А в цею самий годину Майбутній випускник МВТУ ім. Баумана Сергій Павлович Корольов, юнак, прістрасно закоханий в небо, конструював и будувать планера, и сам на них літав. Ні, це БУВ ще не тієї Корольов, конструктів ракетно-космічніх систем, про Який світ дізнається Рівно через півстоліття. На цьом відрізку життєвого шляху молодого інженера и пілота манила стратосфера и Способи ее Досягнення. Вибір, як и слід Було очікуваті, теж зупинивсь на ракеті. А знайомство з працями Ціолковського та особисто з Цандером остаточно Визначи Напрям подалі пошуків конструктора Корольова - ракетоплан. Знайомство з Тихонравова и Побєдоносцевім, а такоже з газодинамической лабораторією (ГДЛ) в Ленінграді підштовхнуло его до создания аналогічного центру в Москве, яка оформилася в групу Вивчення реактивного руху (ГИРД) при Тсоавіахімі 1930 году. Начальником Гирда БУВ призначеня Корольов, а ее лідером, Безумовно, БУВ Цандер. А 17 серпня 1933 на полігоні в Нахабіно стартувала перша радянська ракета - знаменита «дев'ятка» . Зберігся даже «Акт про політ ракети ГИРД Р-1» , - так називаєся «дев'ятку» , з Якого віплівало, что політ ракети продовжувався 18 секунд и вона досягла висот 400 метрів. Глібокої восени, коли Вже Віпа сніг, стартувала друга ракета ГИРД-X - Повністю рідінна, з двома - спиртова и киснево - баками, задумана Цандером и здійснена его соратниками по першій бригаді. ЦІ Дві ракети стали Дійсно історічнімі: з них ПОЧИНАЄТЬСЯ літопис Радянська рідінніх ракет.
У 1934 году з ініціативи заступника наркома оборони М. М. Тухачевського, людини передового и всіляко підтрімує ракетніків, Дві споріднені організації, что займаються вивченості реактивного руху, Ленінградська ГДЛ и Московська ГВРР, були взяті под опіку Наркомату оборони и об'єднані в РНДІ - ракетний науково-дослідний інститут. Делу Вивчення реактивного руху Було надано нового статус, - з організації ініціатівно-громадської вона стала організацією ДЕРЖАВНОЇ ваги и Почала працювати за планами військовіх замовніків. А плани у військовіх були й достатньо конкретні и Дуже Далекі від польотів в космос и, тім больше, на Марс. Їм Було нужно Високоефективний (володіє великою вогневою міццю) i з Прийнятних точністю стрільбі «реактивна артілерія» , або з современного визначеня - реактівні споряди класу «земля - ??земля» и «Повітря - земля» (для стрільбі з літаків по землі).
Поставлені перед ним Завдання РНДІ успішно дозволивши: уже в боях на Халхін-Голі на літаках І-153 «Чайка» и І-16 вельми успішно застосовуваліся реактівні споряди (ракети класу «Повітря - земля» ) , а до качана Великої Вітчізняної Війни були створені багатоствольні реактівні установки на автомобільній платформі - Знамениті гвардійські реактівні мінометі, ласкаво звані фронтовиками «Катюша» , Які зігралі велику роль у досягненні перемоги над ворогом. Слід Зазначити, что СПРОБА німців создать Щось подібне, успіхом НЕ увінчаліся.
Поряд з розробка Бойовий реактивних снарядів, відділ института, очолюваній конструктором КОРОЛЬОВА, займався розробка крилатих ракет (проекти 212, 216 и 217), альо розпочата в 1937 году хвиля репресій докотилася и до РНДІ. У 1938 году Було репресовано практично всі керівництво Опис института та провідні Інженери-конструктори, в тому чіслі и Майбутній головний конструктор ракетно-космічніх систем.
А тепер відірвемося на хвилинку від справ российских и подивимось, як же Розвивайся ідея космоплавання в других странах?
З сполучення Штатах Америки Роберт Годдард, людина важка, складного характеру, вважать за краще працювати Прихована, у вузьких колі довіреніх людей, сліпо Йому підпорядковуваліся. За словами одного з американских колег, «Годдард вважаєтся ракети своим Приватним заповідніком, и тихий, хто так само працював над Цім харчуванням розглядав як браконьєрів ... Таке его Ставлення прізвело до того, что ВІН отказался от Наукової Традиції повідомляті про свои результати через наукові журнали ... » . Інший американець, історик космонавтики, пише про нього: «Не можна Встановити прямий зв'язок между Годдардом и сучасної ракетної технікою. ВІН на тому відгалуженні, Яке відмерло » .
З Доповіді американського вченого Ф. Дж. Малина: «Мі переглянулися Виданих роботи Першого Покоління основоположніків Теорії космічніх польотів: К.Є. Ціолковського (1857 - 1937), Р. Годдарда (1882 - 1945), Р. ЕСНО-Пельтрі (1881 - 1957) и Г. Оберта. У наукових колах ЦІ матеріали відносілі в основному до науково-фантастічної літератури самперед тому, что розрив между можливіть існувалі експериментальних ракетних двигунів и фактичність Вимогами до ракетному ДВИГУН для космічного польоту БУВ фантастично великий. Негативним Ставлення пошірювалося на самє ракетно рух ... » .
Італія: «Посадові особини військово-повітряних сил проявляли Дуже мало інтересу до майбутнього ракетних двигунів ... Інтерес опікала нас італійської адміністрації до ракетній техніці знаходівся на точці замерзання» - це слова Л. Крокко, сина генерала Г. Крокко, найбільшого італійського ракетного фахівця.
Франція: «Відомій фахівець з порохової ракети Л. Домблан говорів:« Цією впорався я зайнявся з власної ініціативи и до кінця працював сам, без ДОПОМОГИ кваліфікованіх фахівців ... » .
Німеччіна: «домогти, щоб авторітетні Вчені віслухалі мене и подумали про мої Предложения, виявило Неможливо, - згадувать Герман Оберт. - Єдиний шанс змусіті їх зайнятості Цім пролягав у залученні до моїх Ідей суспільного інтересу » .

Альо в германии БУВ и Інший інженер, что Маріво ракетами - Вернер фон Браун. Вже в 1929 году Йому удалось создать лабораторію и залучіті зацікавленіх и захоплення ракетами фахівців. А з приходом до влади націстів в 1933 году робота цієї лабораторії булу взята под опіку військовіх и строго засекречена. Крім того, в ряді других лабораторій и КБ проводилася обшірні роботи з Бойовий! Застосування реактивних снарядів. Поряд з ЦІ в КБ авіаційного конструктора Віллі Мессершміті з широким розмахом веліся роботи Зі создания літака з реактивним ДВИГУН.
Тріумф Нашої «Катюші» , як Вже Було зазначено, спонукав німецькіх конструкторів создать аналогічні зразки фронтових реактивних установок. Незважаючі на ретельно охороняється секрет Радянська гвардійськіх реактивних мінометів (даже за ВТРАТИ однієї дошки від снарядного ящика винному загрожував розстріл) німцям, як Зазначає історик ракетної техніки Герман Назаров, удалось «дістаті снаряд Нашої« Катюші » ще в 1939 году, коли ще й имени у неї цього Не було. Німці Зробили Самі рішучіх и терміновіх ЗАХОДІВ, щоб создать подібну Зброя і кинули на его розробка десятки фірм. До кінця Війни існувало безліч дослідних зразків, Жоден з якіх НЕ задовольняв Вимогами військовіх. С

Сторінки: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
 
Подібні реферати:
Корольов С.П.
Найбільш характерна рису Корольова - Величезна енергія. Цією енергією ВІН умів заражаті оточуючіх. ВІН БУВ ЛЮДИНОЮ Дуже рішучім, часто й достатньо Суворов. Корольов - це сплав холодного раціоналізму и мечтате
підкорення космосу
В1865г. написань роман француза Амилио Ейро «Подорож на Венеру.» Люди продовжувалі Маріт про відвідування других світів и зустрічі з інопланетянамі, альо польоті їх мрії набагато віпереджалі прогрес науки.
Стратоплан для космолета
У багатьох странах Інженери и вінахіднікі взялися експеріментуваті з ракетними ДВИГУН, Які працювать на твердому и рідкому паливі. У Нашій Країні Цім Займаюсь Ф. Цандер и С. Корольов, в США - Р. Годдар
Створення Нової ВІЙСЬКОВОЇ техніки напередодні Великої Вітчізняної Війни
Про Р Л А У Л Е Н І Е ВСТУП 1. УДОСКОНАЛЮВАННЯ Стрілецька зброя 2
Ракети С.П. Королева
Cергей Павлович Корольов-видатний конструктор и вчений, что працював в Галузі ракетної и ракетно-космічної техніки.
Історія та Розвиток космонавтики
Зміст: Введення Глава 1. Перші кроки Глава 2
Авіація. Історія Зародження
З Про Д Е Р Ж А Н І Е 1. Авіація на качану 30-х років 2
Радянські авіаційні конструктори А.М.Люлька и Н . Д.Кузнєцов
На Основі досягнені науки два дерло десятиліття 20 століття стали в России періодом Зародження вітчізняної АВІАЦІЇ, а в подалі були закладені Матеріальні й правові основи для создания ЦИВІЛЬНОЇ АВІАЦІЇ.
Історія появи реактівної АВІАЦІЇ
Історія АВІАЦІЇ характерізується безперервною боротьбу за Підвищення Швидкості польоту літаків. Перший Офіційно зареєстрованій світовий рекорд Швидкості, встановлений в 1906 году, Складанний Всього 41,3 ки
Микола Ілліч Камов
Камов керує Цім підпріємством до своєї смерти (1973 рік) . Весь цею годину ВІН працює, в основному, над корабельними вертольотамі для ВМФ и вдосконалює від машини до машини Запатентованая їм з двома конструк
Історія появи реактівної АВІАЦІЇ
Зміст. 1.Вступ 2.ПРИНЦИПИ Робота і Класифікація реактивних двигунів 3.Краткая Історія розвитку реактівної АВІАЦІЇ 4.Прімененіе реактівної техніки в цівільній АВІАЦІЇ 5.Заключеніе Частина 1.
Розвиток АВІАЦІЇ
Людина НЕ має крил и по відношенню ваги свого тіла до ваги м'язів ВІН в 72 рази слабкіше птиці ...
Розвиток АВІАЦІЇ
У 1854-1855 рр .. до ідеї создания літака звертається військовий моряк Російського флоту А.М.Можайскій. Серйозно Поиск в Цій области ВІН ставши займатись Дещо пізніше и прийшов до висновка про необхідність розроб
Політ Гагаріна
Двадцятий століття назавжди ввійде в нас немає людства як століття Освоєння космічного простору. Стрімкий Розвиток ракетно-ядерної техніки довелося на Закінчення Другої Світової Війни і самий розпал последо
Балістічні ракети стратегічного призначення
Наміченій на 11 червня 1957 Наступний запуск «сімки» не відбувся унаслідок несправності двигунів центрального блоку. Фахівцям под керівніцтвом провідного конструктора Д. Козлова знадобівся місяць
Космонавтика: Вчора, Сьогодні, Завтра
ЗМІСТ ВСТУП ІСТОРІЯ РОЗВИТКУ КОСМОНАВТИКИ Космічний Корабел БУРАН ЛЮДИНА У космосі Космічний СКАФАНДР «МИР» МІЖНАРОДНА космічна СТАНЦІЯ КОСМОДРОМ ПОЛЬОТІ НА МАРС: возможности І ПРОБЛЕМИ КОСМОНАВТИКА Костянтин Едуардович ЦІОЛКОВСЬКІЙ (1857-1935) СЕРГІЙ ПАВЛОВИЧ КОРОЛЬОВ (1907-1966) ВИСНОВОК ісползованія ЛІТЕРАТУРА: Додаток 1 Додаток 2 ВСТУП Буті може, Вже Багато тисяч років тому, Дивлячись на нічне небо, людина мріяв про політ до зірок.
Ракетно двигун
ПЛАН. 1.Вступ 2.вид ракетних двигунів * ЖРД * РДТТ * ГРД * ІРД * ЕРД * ЯРД Ракетні двигуни Працюють в розрядженіх кулях атмосфери, де кисни Дуже мало, и в космічному просторі, де его практично немає.
Освоєння людиною космосу
Буті може, Вже Багато тисяч років тому, Дивлячись на нічне небо, людина мріяв про політ до зірок. Міріаді мерехтлівіх нічніх світіл змушувалі его нестися думкою в неозорі дали Всесвіту, будили уяву,
Конструктор Сухий
Павло Осипович Сухий ПЛАН: 1. Дитинство та Студентські роки П
загрузка...
ur.co.ua

енциклопедія  з сиру  аджапсандалі  ананаси  узвар