загрузка...

трусы женские
загрузка...

Розвиток авіації

свідчили про те, що завдяки застосуванню жароміцних матеріалів і потужних систем охолодження проблема "теплового бар'єру" для цих скорсть польоту в основному була вирішена.

За післявоєнні роки в СРСР були створені чудові пасажирські і транспортні літаки. Ще в 1956 р. на лініях Аерофлоту почалася експлуатація літака Ту-104, який вперше у світі почав регулярні пасажирські перевезення. Іл-18, Ту-124, Ту-134, Ан-10 і Як-40 висунули в той час наш Цивільний повітряний флот на одне з провідних місць у світі.

Нові вітчизняні пасажирські літаки Ан-24, Ту-154М, Іл-62М і Як-42 здійснюють масові повітряні перевезення всередині країни і за її межами. Наприкінці сімдесятих років був створений надзвуковий пасажирський літак Ту-144. Новий якісний і кількісний рівень пасажирських перевезень був достгнуть з введенням в експлуатацію літака - аеробуса Іл-86. Військово-транспортна авіація отримала літаки Ан-22 та Іл-76Т, що використовуються для перевезення вантажів військового та цивільного призначення. У 1984 р. почалася експлуатація літака - гіганта Ан-124 "РУСЛАН", а пізніше Ан-225 "МРІЯ".

Вертольоти, які тільки після другої світової війни стали працездатним і економічно доцільним транспортним засобом, в даний час отримали широке розповсюдження. Радянські авіаційні конструктори створили надійні гвинтокрилі машини різного призначення - легкі Мі-2 і Ка-26, середні Мі-6 і Ка-32 і важкі Мі-26 та інші для військової та цивільної авіації.

Успіхи російської авіаційної промисловості в справі створення літаків бойової авіації були продемонстровані в 1988р. на міжнародній авіаційній виставці в Фарнборо (Англія), де демонструвався винищувач МіГ-29; цей же літак, "Буран" і Су-27 демонструвалися в Парижі в 1989 р.

До теперішнього часу літаки МіГ-29 і Су-27 є неперевершеними лідерами у своєму класі винищувачів. Завдяки своїй схемі і досконалості силових установок, вони можуть виконувати унікальні фігури вищого пілотажу, які недоступні зарубіжним аналогам цих винищувачів.

Підводячи риску під всім вищесказаним можна зробити висновок, що, незважаючи на всі труднощі і невдачі авіація в нашій країні зробила огоромное крок у своєму розвитку. І мені хочеться вірити, що, завдяки гігантському інтелектуальному потенціалу, накопиченому в Росії, авіація і надалі розвиватиметься не менше биструмі темпами, ніж раніше.


ЛІТЕРАТУРА:

А. Н. Пономарьов "Радянські авіаційні конструктори" МОСКВА. Воєніздат. 1990

А. Н. Пономарьов "Авіація на порозі в космос"
МОСКВА. Воєніздат. 1971

І. К. Костенко "Літаючі крила"
МОСКВА. Машинобудування. 1988

Г. Ф. Байдуков "Перші перельоти через Льодовитий океан. Зі спогадів льотчика". МОСКВА. 1977

Сторінки: 1 2 3 4 5 6
 
Подібні реферати:
Розвиток авіації
У 1854-1855 рр.. до ідеї створення літака звертається військовий моряк Російського флоту А.М.Можайскій. Серйозними пошуками в цій області він став займатися дещо пізніше і прийшов до висновку про необхідність розроб
Радянські авіаційні конструктори А.М.Люлька і Н.Д.Кузнецов
На основі досягнень науки два перших десятиліття 20 століття стали в Росії періодом зародження вітчизняної авіації, а в подальшому були закладені матеріальні й правові основи для створення цивільної авіації.
Дані по ІЛ-у62М
Іл-18 - перший радянський пасажирський літак, який знайшов широкий попит на світовому авіаційному ринку. У Іл-62 Ільюшин застосував принципово нову схему шасі, яка використовується в ряді провідних промислово
Дані по ІЛ-у62М
План 1. Показання до роботи 2
Фізика і авіація
Зміст: 1. Родоначальники авіаціі1.1 Розвиток авіаціі1.2 Розвиток авіації в Радянське время1.3 Михайло Васильович Ломоносов1.4 Михайло Олександрович Рикачев1.5 Дмитро Іванович Менделеев1 .6 Микола Єгорович Жуковскій1.7 Костянтин Едуардович Ціолковскій2
Цивільні і військові літаки на міжнародній авіаційно-космічної вистав ...
Авіаційно-космічна виставка у Фарнборо, що проводилася з 6 по 13 вересня 1992 р. і відзначає своє 60-річчя, залучила до участі більше 650 фірм, менше ніж у 1990 р., але з більшого числа країн (з 30). Ви
Цивільні і військові літаки на міжнародній авіаційно-космічної вистав ...
ЗМІСТ Введення Російські та українські літаки і вертольоти Зарубіжні цивільні літаки Зарубіжні військові літаки Висновок ВСТУП Авіаційно-космічна виставка у Фарнборо, що проводилася з 6 по 13 вересня 1992
Створення нової військової техніки напередодні Великої Вітчизняної війни
Про Р Л А У Л Е Н І Е ВСТУП 1. УДОСКОНАЛЮВАННЯ Стрілецька зброя 2
Організація авиачартерной перевезень
ОРГАНІЗАЦІЯ авиачартерной ПЕРЕВЕЗЕНЬ. На відміну від регулярних перевезень (виконуваних на регулярних рейсах) чартерні перевезення є нерегулярними.
Авіація. Історія зародження
З Про Д Е Р Ж А Н І Е 1. Авіація на початку 30-х років 2
Конструктор Сухий
Павло Осипович Сухий ПЛАН: 1. Дитинство та студентські роки П
Історія появи реактивної авіації
Історія авіації характеризується безперервною боротьбою за підвищення швидкості польоту літаків. Перший офіційно зареєстрований світовий рекорд швидкості, встановлений в 1906 році, складав всього 41,3 ки
Микола Ілліч Камов
Камов керує цим підприємством до своєї смерті (1973 рік) . Весь цей час він працює, в основному, над корабельними вертольотами для ВМФ і вдосконалює від машини до машини запатентовану їм з двома конструк
Авіаракетна-космічна промисловість США
Зміст: 1. Авіаракетна-космічна промисловість (загальна характеристика) 2
Історія появи реактивної авіації
Зміст. 1.Вступ 2.ПРИНЦИПИ роботи і класифікація реактивних двигунів 3.Краткая історія розвитку реактивної авіації 4.Прімененіе реактивної техніки в цивільній авіації 5.Заключеніе Частина 1.
Літаки із змінною геометрією і стреловидностью крил
ЛІТАКИ із змінною геометрією І стрілоподібним крилом. "Конструктивна складність крила сизменяемойстреловидностью перешкоджає його широкому застосуванню", - констатували в 1955 році автори англійського довідника "Реактивні літаки світу".
Повітряні перевезення
Жодне авіаційне підприємство не зацікавлене в отриманні лише права здійснювати польоти в повітряному просторі інших країн.
Авіаракетна-космічна промисловість США
Авіаракетна-космічна промисловість (АРКП) є наукомісткої високотехнологічної галуззю, що вимагає великих науково-технічних розробок і великих капіталовкладень. АРКП це галузь машинобудування, возн
Перспективи розвитку аерокосмічної галузі України
Серед наукових організацій і конструкторських бюро найбільший промисловий зростання спостерігався у Авіаційного науково-технічного комплексу ім. О.Антонова та Запорізького машинобудівного конструкторського бюро (ЗМ
Ту-95
Ту-95КД - Ту-95К, обладнані системою дозаправлення паливом у польоті; прототип пройшов доробку і зробив перший виліт 5 липня 1961; з 1962 р. було випущено більше 20 машин; крім того, було переобладнано
загрузка...
ur.co.ua

енциклопедія  з сиру  аджапсандалі  ананаси  узвар