загрузка...

трусы женские
загрузка...
Реферати » Реферати з авіації і космонавтики » Аварійно-рятувальні засоби надзвукових літаків

Аварійно-рятувальні засоби надзвукових літаків

швидкістю щодо повітря 730 км / ч) і здійснив благополучне приземлення.
Розробка і виробництво фірмою "Макдоннел" повністю герметизированной кабіни літака дозволили здійснювати політ без спеціального висотного обладнання та забезпечували безпечне покидання літака у всіх діапазонах швидкостей і висот польоту, в тому числі при нульовій швидкості і під поверхнею води . У процесі розробки кабіни була виконана велика дослідницька робота. Зокрема, були проведені випробування на рейковому стенді для визначення траєкторії польоту при досяжних на землі граничних швидкостях, дослідження вільного падіння кабіни з великої висоти з метою визначення аеродинамічних характеристик, дослідження удару кабіни з метою розробки системи амортизації, оцінки плавучості, орієнтації на воді і від'єднання кабіни під водою, вивчення можливості тривалого перебування екіпажу в кабіні після приземлення в важкодоступній місцевості в різних кліматичних і географічних умовах, а також дослідження міцності, надійності, функціонування тощо
Від'єднання кабіни відбувається після натискання важеля, розташованого між кріслами екіпажу. Після подачі команди система працює автоматично, причому спочатку здійснюється затягування ременів, пристібати екіпаж до крісел, включення аварійної дихальної кисневої системи та додаткового наддуву кабіни. Потім відбувається відділення кабіни від літака, роз'єднання елементів управління і проводів, включення ракетного двигуна. Відділення кабіни і розрив з'єднань здійснюються за допомогою вибуху заряду, виконаного у вигляді шнура, покладеного по контуру з'єднання модуля кабіни з іншою частиною фюзеляжу. Силова установка кабіни складається з твердопаливного ракетного двигуна тягою 177,9 кН (18140 кГ).
Залежно від висоти і швидкості польоту щодо повітря двигун викидає кабіну на висоту 110-600 метрів над літаком. У верхній точці траєкторії польоту кабіни викидаються стабілізуючий парашут і смужки станіолю, що полегшують радіолокаційне виявлення кабіни рятувальними службами. Після закінчення 0,6 секунд після викидання стабілізуючого парашута припиняється робота двигуна і здійснюється випуск основного рятувального парашута з куполом діаметром 21,4 метра (парашут цього типу застосований в спусковому модулі космічного корабля "Аполлон"). Викид парашута, що забезпечує зниження кабіни зі швидкістю 9-9,5 м / с, відбувається за допомогою порохового заряду, займистими по сигналу таймерного-анероидного автомата або акселерометра. На висотах, менших 4500 метрів, парашут викидається відразу ж, а в польотах зі швидкістю більше 550 км / год він викидається тільки після зменшення осьових перевантажень до величини 2,2. Наповнення купола парашута відбувається протягом 2,5 секунд, рахуючи від моменту натягу строп. Амортизація удару об землю або воду, а також необхідна плавучість забезпечуються розташованими під кабіною гумовими подушками, наповнюємо протягом 3 секунд після викиду рятувального парашута. У разі приводнення кабіни додатково випускаються два поплавця, що запобігають її переворот. У прибраному положенні поплавці розташовуються в нішах верхньої частини кабіни. Кабіна може від'єднуватися від фюзеляжу під водою. Це відбувається автоматично по сигналу гідростатичного датчика після занурення літака на глибину 4,5 метра.
У програмі розробки літака B-1 спочатку передбачалося застосування тримісній відокремлюваною кабіни, аналогічної кабіні літака F-111. Однак значна вартість такої кабіни, необхідність проведення великих досліджень, складність конструкції і обслуговування призвели до того, що було прийнято рішення про використання відокремлюваних кабін тільки в перших трьох зразках літака. У наступних же примірниках стали використовувати катапультовані сидіння, спеціально розроблені для цього літака.

ЛІТЕРАТУРА

Ціхош Е. Надзвукові літаки: Довідкове керівництво. Переклад з польської. Москва, видавництво "МИР", 1983 рік, 432 сторінки.

Сторінки: 1 2 3 4
 
Подібні реферати:
Сухов
Чверть століття тому Генеральним конструкторам П.О . Сухим була схвалена ідея створення легкого літака-штурмовика (ЛСШ) і дано вказівку на проведення робіт з формування вигляду самолета.-прообразу нині всімірн
Освоєння космосу
Ніколи не забуде людство 12 квітня 1961. Цього дня перший космонавт Землі Юрій Гагарін на першому космічному кораблі «Восток» вперше здійснив космічний політ. Коли-небудь цей чудовий летат
Місячна програма "Аполлон"
«Аполлон» - це величезне, дуже складне, суперечливе і героїчне підприємство, подія в масштабах земної цивілізації принципове .
Загальні види робіт, виконуваних на повітряних судах
1.2. Служба ПММ аеропорту в установленому порядку проводить лабораторні аналізи паливно-мастильних матеріалів і оформляє на них передбачені паспорта. У аеропорти МВЛ і на тимчасові аеродроми, де немає умов
Ме163В. Німецький реактивний літак
Установка на літак ракетного двигуна не була лише потребою війни, хоча безумовно саме війна стала каталізатором у створенні такого літака. Його унікальні бойові якості просто заворожували прое
ОК Буран
"БУРАН" - радянський крилатий орбітальний корабель багаторазового використання. Призначений для виведення на орбіту навколо Землі різних космічних об'єктів та їх обслуговування; доставки модулів і персоналу д
Стратегічні бомбардувальники ВПС США
Система управління польотом (СУП) необоротна бустерна з самонастраивающейся системою підвищення стійкості по трьох осях з триразовим резервуванням. Гідравліка складається з двох автономних систем з двома гідр
Проектування мотоустановки среднемагистрального пасажирського літака
Вибір вхідного пристрою багато в чому залежить від розрахункового числа М польоту літального апарату, потрібного діапазону відхилення чисел М від розрахункового, місця розташування силової установки на літальному аппара
Цивільні і військові літаки на міжнародній авіаційно-космічної вистав ...
ЗМІСТ Введення Російські та українські літаки і вертольоти Зарубіжні цивільні літаки Зарубіжні військові літаки Висновок ВСТУП Авіаційно-космічна виставка у Фарнборо, що проводилася з 6 по 13 вересня 1992
Цивільні і військові літаки на міжнародній авіаційно-космічної вистав ...
Авіаційно-космічна виставка у Фарнборо, що проводилася з 6 по 13 вересня 1992 р. і відзначає своє 60-річчя, залучила до участі більше 650 фірм, менше ніж у 1990 р., але з більшого числа країн (з 30 ). Ви
Історія появи реактивної авіації
Зміст. 1.Вступ 2.ПРИНЦИПИ роботи і класифікація реактивних двигунів 3.Краткая історія розвитку реактивної авіації 4.Прімененіе реактивної техніки в цивільній авіації 5.Заключеніе Частина 1.
Історія появи реактивної авіації
Історія авіації характеризується безперервною боротьбою за підвищення швидкості польоту літаків. Перший офіційно зареєстрований світовий рекорд швидкості, встановлений в 1906 році, складав всього 41,3 ки
Повітряно-десантні війська
План: 1. Історія становлення Повітряно-десантних військ . 2
Устаткування космічних кораблів
На космічних кораблях використовуються всі кращі розробки людства, на них випробуються новітні передові технології, і бортове обладнання космічних кораблів - також щонайсучаснішу.
Освоєння людиною космосу
Бути може, вже багато тисяч років тому, дивлячись на нічне небо, людина мріяв про політ до зірок. Міріади мерехтливих нічних світил змушували його нестися думкою в неозорі дали Всесвіту, будили уяву,
Випробування та забезпечення надійності ДЛА
Проведено вогневі випробування N двигунів за програмою, що забезпечила перевірку всіх експлуатаційних умов застосування двигуна. При цьому були виміряні значення основного параметра - тяги двигуна R. При випро
Конструювання ДЛА РДТТ
Ракетні двигуни твердого палива (РДТТ) отримали в даний час широке застосування. З опублікованих даних випливає, що понад 90% існуючих і знову розроблюваних ракет оснащуються РДТТ. Цьому спос
Пілотовані орбітальні комплекси серії Салют
Мрія про проникнення в космос, прагнення людини до зірок народилися тисячоліття тому і знайшли широке відображення у фольклорі та літературі багатьох народів. Згадка про це зустрічається в давньоіндійських поем
Ту-160
У 1969 році ВПС сформулювали вимоги до перспективного стратегічного багаторежимного літаку. Розробку передбачалося вести на конкурсній основі. Крім ОКБ П.О.Сухого і ОКБ В.М. Мясищева, вирішено було
загрузка...
ur.co.ua

енциклопедія  з сиру  аджапсандалі  ананаси  узвар