загрузка...

трусы женские
загрузка...
Реферати » Реферати з авіації і космонавтики » Особливості штучних супутників землі на прикладі супутникових систем зв'язку

Особливості штучних супутників землі на прикладі супутникових систем зв'язку

МОСКОВСЬКИЙ АВІАЦІЙНИЙ ІНСТИТУТ

(технічний університет)

Гуманітарний факультет.

Реферат на тему:
«Особливості штучних супутників землі на прикладі супутникових систем зв'язку.»

Виконала: студентка групи 10-202 Добротіна Є.Г.

Москва 2001

План

I. Введення

II .Перший штучний супутник Землі

III. Системи зв'язку ШСЗ

IV. Висновок

I. ВСТУП

Стрімкий розвиток космонавтики, успіхи у вивченні та дослідженні навколоземного і міжпланетного космічного простору у величезній мірі розширили наші уявлення про Сонце та Місяць, про Марсі, Венері та інших планетах. Дуже результативним виявилося вивчення верхніх шарів атмосфери, іоносфери, магнітосфери. Разом з тим виявилася вельми висока ефективність використання навколоземного космосу та космічної техніки в інтересах багатьох наук про Землю.

Використання штучних супутників Землі для зв'язку і телебачення, оперативного і довгострокового прогнозування погоди і гідрометеорологічної обстановки, для навігації на морських шляхах і авіаційних трасах, для високоточної геодезії, вивчення природних ресурсів
Землі і контролю середовища проживання стає все більш звичним. У найближчій і в більш віддаленій перспективі різнобічне використання космосу і космічної техніки, в різних областях господарства значно зросте.

Для нашої епохи характерний величезний ріст інформації в усіх сферах діяльності людини. Крім прогресуючого розвитку традиційних засобів передачі інформації-телефонії, телеграфії, радіомовлення, виникла потреба у створенні нових її видів - телебачення, обміну даними в автоматичних системах управління та ЕОМ, передачі матриць для друкування газет.

Глобальний характер різних господарських проблем і наукових досліджень, широка міждержавна інтеграція та кооперація у виробництві, торгівлі,. науково-дослідної діяльності, розширення обміну в галузі культури привели до значного зростання міжнародних та міжконтинентальних зв'язків, включаючи обмін телевізійними програмами.
Традиційні засоби зв'язку у відношенні їх видів, обсягу, дальності, оперативності та надійності передачі інформації будуть безупинно вдосконалюватися. Однак подальший розвиток їх зустрічає чималі труднощі як технічного, так і економічного характеру. Уже тепер ясно, що вимоги, які пред'являються до пропускної здатності, якості, надійності каналів далекого зв'язку, не можуть бути повністю задоволені наземними засобами провідного і радіозв'язку.
Спорудження далеких наземних і підводних кабельних ліній займає багато часу. Вони складні й дорого коштують не тільки в будівництві, але і в експлуатації, і щодо подальшого розвитку. Звичайні кабельні лінії мають до того ж порівняно малу пропускну здатність. Кращі перспективи мають широкосмугові концентричні кабелі, однак і вони мають ряд недоліків, що обмежують їх застосування.
Значно більшою пропускною здатністю, дальністю дії, можливістю перебудови для різних видів зв'язку розташовує радіо. Але й радіолінії володіють певними недоліками, що утрудняють в багатьох випадках їх застосування.

Сверхдлінноволновие системи радіозв'язку через обмеженість діапазону застосовуються звичайно лише для потреб транспорту, авіанавігації і для спеціальних видів зв'язку.
Довгохвильові радіолінії через обмежену пропускну здатність і порівняно малого діапазону дії використовуються головним чином для місцевої радіозв'язку і радіомовлення.

Короткохвильові радіолінії мають достатню дальністю дії і широко застосовуються в багатьох видах зв'язку різного призначення.
Нові шляхи подолання властивих дальньої радіозв'язку недоліків відкрили запуски штучних супутників Землі (ШСЗ).

Практика підтвердила, що використання ШСЗ для зв'язку, особливо для дальньої міжнародної та міжконтинентальної, для телебачення і телеуправління, при передачі великих обсягів інформації, дозволяє усунути багато труднощі. Ось чому супутникові системи зв'язку (ССС) в короткий термін отримали небувало швидке, широке і різнобічне застосування.

II. Перший штучний супутник Землі.

Перша спроба поставити питання про створення ШСЗ була зроблена в грудні
1953 при підготовці проекту постанови Радміну з ракети Р-7.
Пропонувалося: "Організувати в НДІ-88 науково-дослідний відділ з завданням розробки проблемних завдань спільно з АН в області польоту на висотах близько 500 і більше км, а також розробки питань, пов'язаних із створенням штучного супутника Землі і вивченням міжпланетного простору за допомогою вироби ".

Ця задача розглядалася в ОКБ не як разова, а з розрахунком на створення спеціального напряму в розвитку ракетобудування Така масштабна постановка питання вимагала великої попередньої підготовки, аж до оцінки вартості майбутніх робіт зі створення ШСЗ.

При плануванні робіт з ШСЗ певним орієнтиром служили відомості про роботи США в цій області. Питання пріоритету залишалися головним аргументом протягом усього наступного періоду розвитку космонавтики.
Тому в доповідях, перш за все, дається детальний огляд станом робіт за кордоном. При цьому висловлюється, можна сказати, основоположна думка про те, що "ШСЗ є неминучий етап на шляху розвитку ракетної техніки, після якого стануть можливими міжпланетні повідомлення". Звертається увага на те, що за останні 2-3 роки зросла увага зарубіжній пресі до проблеми створення ШСЗ і міжпланетним повідомленнями.

Найприкметніше в документах на цю тему - це судження про перспективу робіт з ШСЗ. Розробка найпростішого супутника - це тільки перший етап. Другий етап - створення супутника, що забезпечує політ одного
- двох чоловік по орбіті. Третій етап робіт-створення супутника-станції для тривалого перебування людей на орбіті. При здійсненні цього проекту пропонувалося збирати супутник-станцію з окремих частин, що доставляються по черзі на орбіту.

Підготовчі роботи до перших пусків ракети йшли зі значними труднощами і відставанням від встановлених термінів. Разом з тим, конструктора висловлювали впевненість, що при напруженій роботі в березні 1957 року розпочнуться пуски ракет. Ракету шляхом деяких переробок можна пристосувати для пуску в варіанті штучного супутника Землі, що має невеликий корисний вантаж у вигляді приладів вагою близько 25 кг ... і отделяющийся кулястий контейнер власне супутника діаметром близько 450 мм і вагою 40
50 кг.
І ось в Радянському Союзі була створена ракета, здатна розвинути швидкість 8 км / сек. Вона стартувала 4 жовтня 1957 Злетівши вгору вертикально, свічкою, ракета пронизала стратосферу. Її вели автоматичні пристрої, що діють за заданою програмою. Ракета піднялася на двісті з лишком кілометрів, поступово прийняла горизонтальне напрямок і лягла на курс.
Потрібно було це зробити дуже точно: помилка на один градус зіпсувала б усі. Але автомати діяли бездоганно.
Ракета набрала потрібну швидкість і відправила в дорогу блискучий куля з алюмінієвих сплавов-перший у світі штучний супутник, зроблений в нашій країні.

8 км в секунду, 28800 км на годину!

Якщо в яку-небудь хвилину супутник був над Австралією, то через 20 хвилин - над Аляскою, ще через 12 хвилин - над Нью-Йорком, ще через 10 - над
Бразилією. За півтори години - навколосвітню подорож, 15 оборотів на добу, і всякий раз по новій трасі, бо площину орбіти супутника в просторі нерухома, а Земля обертається навколо своєї осі всередині цієї орбіти.

Перший супутник був невеликий: діаметр його - 58 см, вага - 83,6 кг. У нього були двометрові вуса - антени. Всередині - два радіопередавача Проносячись над усіма країнами світу, супутник сповіщав, що ера космічних мандрів вже наступила, і цю еру відкрила країна соціалізму. За ним вирушили в мандрування навколо Землі другий і третій супутники.

«Бебі-мун» - «Місяцем-малятком» - прозвали американці нашого міжпланетного первістка. Тисячі очей і радіоприймачів стежили за його польотом. І кожну годину його життя цікавив учених. Вперше земне тіло піднімалося на висоту
947 км. Вперше на таких висотах працював радіопередавач.

Тони його показували, як проходять радіохвилі через верхні наелектризовані шари атмосфери, дозволяли глибше зрозуміти їх будову.
Радіопередача вимагає енергії. Енергія в космосі є. Її можна запозичувати від Сонця. Нехай воно своїми променями заряджає акумулятори. Але на першому супутнику стояли батареї, заряджені на Землі. Вони вичерпалися через деякий час, однак і замовк супутник продовжував служити науці. На великих висотах, де пролягав його шлях, повітря майже немає ... але все ж
«майже немає» , а не «зовсім немає» . Навіть при незначній щільності повітря чинить опір, і швидкість супутника поступово знижується.
Завдяки цьому можна встановити, яка щільність атмосфери на різних висотах.
Деякі особливості в русі супутника вказують на нерівномірне тяжіння Землі. Це дозволяє уточнити форму і будову нашої планети, знайти приховані під Землею важкі або легкі маси.
Теоретично тіло, летящее над Землею зі швидкістю 8 км / сек, не впаде ніколи. Але перші супутники не могли літати вічно. Нікчемне опір повітря з часом загальмувало їх політ. Вони знижувалися і, влетівши в щільні шари повітря, згорали і розсипалися.
Тепер потрібно було вирішити найважливіше питання: чи може жива істота перенести космічний політ, або воно неминуче загине за межами атмосфери? Другий радянський штучний супутник, що стартував 3 листопада
1957 р повинен був відповісти на це питання. На ньому в космос на висоту до
1670 км вирушила перша мандрівниця - собака Лайка. Спеціальні прилади стежили за її диханням, пульсом, кров'яним тиском. Ми знаємо, що
Лайка добре перенесла стрімкий старт і багатодобові подорож навколо Землі. На третьому радянському штучному супутнику Землі була встановлена ??ще білішими різноманітна апаратура для вивчення властивостей земної атмосфери, сонячного випромінювання і т. П. Він важив 1,3 тонни, і запаси його електричної анергії для живлення приладів поповнювалися за рахунок дії сонячних променів

Сторінки: 1 2 3
загрузка...
ur.co.ua

енциклопедія  з сиру  аджапсандалі  ананаси  узвар