Реферати » Реферати з авіації і космонавтики » SR-71A (B / C). Стратегічний розвідник

SR-71A (B / C). Стратегічний розвідник

готовності льотчиків, спеціалістів з планування польотів та обслуговуючий персонал без нового, постійного, завдання. Ми не зможемо більше експлуатувати літаки SR-71. » Прихильники збереження на озброєнні SR'ов досі переконані-літак відправила на пенсію« винищувально-бомбардувальна мафія ВВС » на чолі з Уелчем.

Чейні помилявся, як помилялися і ті, хто приймав рішення про виведення розвідників з експлуатації. «Буря в Пустелі» повною мірою продемонструвала силу аргументів захисників стратегічних розвідників - супутники не змогли замінити літаки. Маятник хитнувся у зворотний бік: почалися розмови про необхідність повторного введення в лад SR-71 А.
Безпосереднім приводом прийняття рішення про введення в лад розвідників послужили ядерні випробування в КНДР, які відбулися на початку 1994
Сенатор Роберт Бід направив фірмі Локхід-Мартін запит про можливість відновлення експлуатації «Чорних птахів» .

- Запросто, - відповіли на фірмі. Тільки дайте нам 100 мільйонів на приведення машин у придатний до польотів стан.

Гроші знайшлися, і в кінці 1994 р. був підписаний контракт на розконсервацію трьох літаків і підготовку їх до початку обмеженою експлуатації з середини 1995

Існує, правда, ще одна версія зміни ставлення до SR-71A
-повний провал програми «Аврора» і висотного малопомітного дозвукового
БПЛА («Тиер-3 мінус» ) з розмахом крила в 45 м. БПЛА розробляли спільно інженери Боїнга і Локхіда. У програму вгрохалі сотні мільйонів баксів, але в 1994 р. всі роботи по БПЛА згорнули.

Програма повторного введення в лад розвідників почалася в грудні 1995 р., 12 січня зберігався в NASA літак з серійним номером 64-17971 здійснив п'ятихвилинний переліт з бази Едвардс на заводський аеродром в
Палмдейле, а 26 квітня відбувся перший офіційний політ
«розконсервованого» SR-71A, в серпні полетів другий літак. Всього планувалося повторно ввести в дію всі три законсервованих машини, але у стан, придатний до польотів, привели тільки два розвідника. Перед поновленням експлуатації літаки пройшли модернізацію, в ході якої на них були встановлені приймачі обміну даними про тактичну обстановку і апаратура передачі розвідувальної інформації на землю в реальному масштабі часу.

Перший «відновлений» розвідник передали ВВС 28 червня 1995 Всі три літаки в даний час базуються на авіабазі Едвардс і числяться на озброєнні рідного для них 9-го SRW. Місцем базування вибрали Едвардс, а не Бив через те, що тільки в головному випробувальному центрі країни можна було забезпечити технічне обслуговування літаків, там же знаходилися тренажери SR'ов. До наслідків поспішно прийнятого в 1989 р. рішення слід віднести і проблему з екіпажами: в 1995 р. у ВПС продовжували служити всього п'ять льотчиків, що літали на «трехмахових» розвідників, і четверо операторів розвідувального обладнання.

Джерела інформації:

1. «SR-71 Blackbird in action» / Drendel, Lou, 1982 /

2. Таємниця «Чорних дроздів» / Микола Сойко /

3. The online Blackbird Museum

4. «Енциклопедія озброєнь» / «Акелла» , 1996 - CD-ROM /

5. «Енциклопедія озброєнь» / «Кирило і Мефодій» , 1998 - CD-ROM /

6. «Літальні апарати нетрадиційних схем» / П.Бауерс, 1991 /

7. «Літаки спецпризначення» / В.Н.Шунков, 1998 /

8. «Бомбардувальники» / В. Ільїн, М. Левін, 1997 /


Сторінки: 1 2 3 4 5 6 7
 
Подібні реферати:
Ту-95
Ту-95КД - Ту-95К, обладнані системою дозаправлення паливом у польоті; прототип пройшов доробку і зробив перший виліт 5 липня 1961; з 1962 р. було випущено більше 20 машин; крім того, було переобладнано
Стратегічні бомбардувальники ВПС США
Система управління польотом (СУП) необоротна бустерна з самонастраивающейся системою підвищення стійкості по трьох осях з триразовим резервуванням. Гідравліка складається з двох автономних систем з двома гідр
Перший індійський космонавт
Програма пілотованих космічних польотів Організації космічних досліджень Індії повністю проходила під керівництвом Росії. І перший космонавт Індії став космонавтом планети під номером 138. Він провів у
Літак Сікорський С-16
ІСТОРІЯ СОЗДАHІЯ С16 Конструктор винищувача С16 І.І.
Ту-160
У 1969 році ВПС сформулювали вимоги до перспективного стратегічного багаторежимного літаку. Розробку передбачалося вести на конкурсній основі. Крім ОКБ П.О.Сухого і ОКБ В.М. Мясищева, вирішено було
Авіація. Історія зародження
З Про Д Е Р Ж А Н І Е 1. Авіація на початку 30-х років 2
Перший індійський космонавт
Ракеш Шарму - майор, Герой Радянського Союзу (1984). Перший громадянин Республіки Індія, що зробив політ в космос на космічних кораблях "Союз Т-10,-11" та орбітальної станції "Салют-7" (квітень 1984). Народився 13 січня 1949 місті Патиала (Patiala), Індія.
Системи автоматичної посадки літаків для XXI століття
Для виключення подібних авіаційних подій (АП) необхідно виконати рішення ICAO, прийняте в 1978 р. про необхідність установки в аеропортах відповідну вимогам систему ILS або мікрохвильову сист
Авіаракетна-космічна промисловість США
Зміст: 1. Авіаракетна-космічна промисловість (загальна характеристика) 2
Літаки із змінною геометрією і стреловидностью крил
ЛІТАКИ із змінною геометрією І стрілоподібним крилом. "Конструктивна складність крила сизменяемойстреловидностью перешкоджає його широкому застосуванню", - констатували в 1955 році автори англійського довідника "Реактивні літаки світу".
Літак Hawker Hurricane
Зміст 1. Історія літака і коротка інформація про фірму. - Перше покоління - Друге покоління - Розвідники - "Сі Харрикейн" - "Харрикейни» не британської будівлі - "Харрикейни" в інших країнах - "Харрикейни" в Росії 2
Авіаракетна-космічна промисловість США
Авіаракетна-космічна промисловість (АРКП) є наукомісткої високотехнологічної галуззю, що вимагає великих науково-технічних розробок і великих капіталовкладень. АРКП це галузь машинобудування, возн
Розвиток авіації
Людина не має крил і по відношенню ваги свого тіла до ваги м'язів він в 72 рази слабкіше птиці ...
Розвиток авіації
У 1854-1855 рр.. до ідеї створення літака звертається військовий моряк Російського флоту А.М.Можайскій. Серйозними пошуками в цій області він став займатися дещо пізніше і прийшов до висновку про необхідність розроб
Найважливіші досягнення в освоєнні космосу 20 століття
Бути може, вже багато тисяч років тому , дивлячись на нічне небо, людина мріяв про політ до зірок. Міріади мерехтливих нічних світил змушували його нестися думкою в неозорі дали Всесвіту, будили уяву,
Політ Гагаріна
Двадцяте століття назавжди ввійде в історію людства як століття освоєння космічного простору. Стрімкий розвиток ракетно-ядерної техніки довелося на закінчення Другої світової війни і самий розпал последо
Ме163В. Німецький реактивний літак
Установка на літак ракетного двигуна не була лише потребою війни, хоча безумовно саме війна стала каталізатором у створенні такого літака. Його унікальні бойові якості просто заворожували прое
Історія пілотованої космонавтики
РЕФЕРАТ НА ТЕМУ «ІСТОРІЯ пілотованої космонавтики» ЗМІСТ ВСТУП КОРОТКА ІСТОРІЯ РОЗВИТКУ ракетної техніки ПІОНЕРИ ТЕОРЕТИЧНОЇ КОСМОНАВТИКИ розвитку ракетно ТЕХНІКИ В довоєнний період РОЗВИТОК РАКЕНТОЙ ТЕХНІКИ В ПЕРІОД ДРУГОЇ СВІТОВОЇ ВІЙНИ РОЗВИТОК ракетної техніки в післявоєнний період ПОЧАТКОВИЙ ПЕРІОД РОЗВИТКУ КОСМОНАВТИКИ ПІОНЕРИ ОСВОЄННЯ КОСМОСУ ХРОНОЛОГІЯ пілотованих космічних польотів ВИСНОВОК «...

енциклопедія  з сиру  аджапсандалі  ананаси  узвар