загрузка...

трусы женские
загрузка...
Реферати » Реферати з авіації і космонавтики » Балістичні ракети стратегічного призначення

Балістичні ракети стратегічного призначення

усвідомило вразливість і технічне відставання своїх МКР. У цих умовах вирішено було прискорити прийняття на озброєння МБР
Р-9А. Постановою РМ СРСР від 31 травня 1959 ОКБ-1 С.П. Королева доручалося створити міжконтинентальну ракету, придатну для масового розгортання в частинах, а головне, що повинна була мати тактико-технічні характеристики набагато краще, ніж Р-7.

Р-9А став останньою бойової ракетою, розробленої під безпосереднім керівництвом С.П. Корольова. Улітку 1960 року на полігоні Байконур був проведений показ ракетної техніки для керівництва країни. Був присутній і
Н.С. Хрущов. Сергій Павлович представляв дві свої ракети - рідинну Р-9 і твердотопливную РТ-1. Хрущов мовчки вислухав доповідь Корольова і своєї думки не висловив. Присутнім конструкторам, керівникам промисловості і
Ракетних військ ясності щодо подальшої долі цих ракет реакція
Микити Сергійовича не додала. І тільки за наполяганням військових розробка Р-
9 була продовжена.

Початок льотно-конструкторських випробувань Р-9 (на першому пуску 9 квітня 1961 був присутній Корольов) успішним не назвеш. У перший час позначалася недоведенность маршового рідинного ракетного двигуна першого ступеня, який працював на киснево-керосиновом паливі. Його поставили на ракету під сильним тиском академіка В.П. Глушко. Тільки в
1961 році, при запусках експериментальних ракет, в результаті виникали високочастотних руйнувань двигунів, були виведені з ладу три стартових комплексу. Слід зазначити, що альтернатива була, так як в ОКБ А. Ісаєва і Н. Кузнєцова розробляли двигуни для першого ступеня цієї ракети. Але
Глушко використовував свої зв'язки у верхах і домігся вигідного для себе рішення. Зрештою неполадки в руховій установці першого ступеня усунули, але, як потім з'ясувалося, не в повній мірі. Її надійність залишалася не на належному рівні, що підтвердилося при експлуатації у військах. Так під час проведення навчально-бойового пуску одним з ракетних полків стався вибух ракети.

Випробування затяглися. Так як ракетні комплекси з наземними стартами до цього часу вже вважалися морально застарілими і не відповідали пропонованим до них вимогам за ступенем захищеності і боєготовності, вирішено було доопрацювати ракету для шахтної пускової установки (ШПУ), створити яку ще належало. Конструкторам було потрібно підвищити надійність ракети і, головне, вирішити проблему від якої залежала сама можливість перебування "дев'ятки" на бойовому чергуванні. Йшлося про способи тривалого зберігання великих кількостей рідкого кисню для заправки баків ракет. У результаті була створена система, яка забезпечувала втрати кисню не більше 2 -
3% на рік.

Льотні випробування завершилися в тільки лютому 1964 року, і 21 липня 1965 на озброєння РВСН було прийнято ракетний комплекс з шахтними і наземними пусковими установками і ракетою Р-9А. 14 і 15 грудня 1964 року постановка на бойове чергування перших чотирьох ракетних полків з наземними стартами (по два у м. Козельске та м. Плесецьк), а 26 грудня - перше ракетного полку з ШПУ в Козельську.

Двоступінчата ракета Р-9А виконано за схемою "тандем" з послідовним розподілом щаблів. Конструктивною особливістю ракети можна вважати малу довжину другого ступеня. Перша ступінь складалася з відкритої гратчастої ферми, бака окислювача, приладового відсіку, бака пального і хвостового відсіку.
Паливні баки за несучою конструкції.

Корпус другого ступеня складалася з конічної і циліндричної частин.
Конічну частина корпусу становили перехідник, бак пального і бак окислювача з межбаковой обичайкою. Циліндрична частина утворювала хвостовій відсік, усередині якого розміщувався маршовий двигун другого ступеня. Бак пального було за несучою схемою, а бак окислювача - у формі сфери.

На першому щаблі стояв чотирикамерний маршовий РРД РД-111 з хитними камерами згоряння, що розвивав тягу 141 т. На другому щаблі встановили чотирикамерний ЖРД РД-461 конструкції С. Косберга. Він володів рекордним по тому часу питомим імпульсом тяги серед киснево-гасових двигунів розвивати тягу без неї 31 т. Наддування баків в польоті і робота приводів турбонасосних агрегатів забезпечувалася за допомогою продуктів згоряння основних компонентів палива, що дозволило спростити конструкцію двигунів і зменшити їх масу.

"Дев'ятка" відрізнялася порівняно коротким ділянкою роботи рухової установки першого ступеня, внаслідок чого поділ щаблів відбувалося на висоті, де вплив швидкісного напору на ракету ще значно. На ракеті реалізували гарячий спосіб поділу ступенів, у якому двигун другого ступеня запускався наприкінці етапу роботи маршового РРД першого ступеня. При цьому гарячі гази спливали через ферменную конструкцію перехідника. Через те, що в момент поділу РРД другого ступеня працював тільки на 50% номінальної тяги і коротка другий ступінь була аеродинамічно нестійка, кермові сопла не могли впоратися з возмущающими моментами. Для усунення цього недоліку конструктори встановили аеродинамічні щитки на поверхні скидається обтічника хвостового відсіку другого ступеня.

З появою систем засічки пусків МБР США, короткий ділянку роботи першому місці став гідністю "дев'ятки", так як стартують ракети засекались по потужному смолоскипу від працюючих маршових двигунів.

На ракеті встановлювалася комбінована систему управління, мала інерційну систему і канал радиокоррекции. Її прилади були "врізані" в обечайку межбакового відсіку. Круговий ймовірне відхилення точки падіння головної частини від точки прицілювання при стрільбі на дальності понад 12000 км становило 1,6 км. З часом від радіотехнічної підсистеми відмовилися, залишивши тільки інерційну підсистему. Система управління дозволяла забезпечити дистанційний контроль параметрів ракети.

Для МБР Р-9А розробили два варіанти моноблочних головних частин.
Перша потужністю 4 Мт могла бути доставлена ??на дальність понад 13500 км.
Друга потужністю до 6 Мт - на дальність 12500 км. ГЧ кріпилася до перехідника другого ступеня за допомогою двох пирозамков. Її відділення здійснювалося пневмотолкателем після виключення маршового РРД другого ступеня.

В результаті застосування ряду прогресивних технічних рішень, ракета вийшла компактною, що було важливо при розміщенні її в ШПУ. Для швидкого заправлення баків окислювача (бак пального заправлявся після установки ракети в шахту) було розроблено систему швидкісної заправки. Технічна готовність Р-9А становила 10 хвилин. На одній стартовій позиції оборудовалось дві шахтні пускові установки, підземний командний пункт з системами управління ракетами, пункт радіоуправління і технологічне обладнання, необхідне для підтримки запасу рідкого кисню. Старт ракет можна було здійснити лише послідовно, так як радіотехнічна система забезпечувала наведення лише однієї ракети.
Підготовка та проведення пуску ракети Р-9А протікали автоматично, з дистанційним контролем кожної команди.

Незважаючи на ряд переваг, до моменту постановки першого ракетного полку на бойове чергування, "дев'ятка" вже не повною мірою задовольняла комплексу вимог до бойових стратегічним ракет. Це й не дивно, так як вона ставилася до МБР першого покоління. Перевершуючи за бойовим, технічним та експлуатаційним характеристикам американські "Титан-1" і "Атлас-F", які до цього часу вже знімалися з озброєння, і радянські Р-7А і Р-
16У вона поступалася новітнім "Мінітменам" за показниками живучості, точності стрільби і часу підготовки до пуску. Останній критерій став одним з визначальних для МБР. До того ж ракетні комплекси з Р-9А виявилися досить дорогими в експлуатації, що не могло позначитися на масштабах їх розгортання (всього на бойове чергування було поставлено 26 одиниць). Р-9А став останньою бойової ракетою в угрупованню РВСП на киснево-керосиновом паливі. Вона перебувала на озброєнні до середини 70-х років.

Міжконтинентальна балістична ракета

Р-16 (8К64) / Р-16У (8К64У) / SS-7 (Saddler)

| Тактико-технічні характеристики |
| Максимальна дальність стрільби, км | 13000 |
| Стартова маса, т | 140,6 |
| Маса корисного навантаження, кг | до 2175 |
| Маса палива, т | 130 |
| Довжина ракети, м | 34,3 |
| Діаметр ракети, м | 3 |
| Тип головної частини | Моноблочна, ядерна |


13 травня 1959 спеціальним спільною постановою ЦК КПРС і
Уряду конструкторському бюро "Південне" академіка М.К. Янгеля доручили розробити міжконтинентальну ракету на висококиплячих компонентах палива.
У наслідку вона отримала позначення Р-16. Для розробки двигунів і систем ракети, а також наземної і шахтної стартових позицій були залучені конструкторські колективи, очолювані В.П. Глушко, В.І. Кузнєцовим, Б.М
Конопльовим та ін Необхідність розробки цієї ракети визначалася низькими тактико-технічними та експлуатаційними характеристиками першої радянської
МБР Р-7.

Спочатку Р-16 передбачалося запускати тільки з наземних пускових установок. На її проектування та проведення льотно-конструкторських випробувань відводилися вкрай стислі терміни. Щоб укластися в них, конструкторські колективи пішли шляхом широкого використання напрацювань по ракетах Р-12 і Р-14.

При підготовці до першого пуску на полігоні Байконур 24 жовтня 1960 з-за проходження передчасної команди від токораспределітелем стався запуск рухової установки другого ступеня, що призвело до вибуху. В результаті загинули знаходилися на стартовій позиції більша частина бойового розрахунку, голова державної комісії головком РВСН М.І. Нєдєлін і ряд конструкторів і керівних працівників від міністерств.

Другий пуск Р-16 відбулися 2 лютого 1961 року. Незважаючи на те, що ракета впала на трасі польоту через втрату стійкості, розробники переконалися в життєздатності прийнятої схеми. Напружена робота дозволила закінчити льотні випробування ракети, що запускається з наземної пускової установки, до кінця
1961 року. 1 листопада три перших ракетних полку в м. Нижній Тагіл і п. Юрья
Кіровської області були підготовлені до заступлення на бойове чергування.

Починаючи з травня 1960 року народження, проводилися дослідно-конструкторські роботи, пов'язані з реалізацією пуску модифікованої ракети Р-16У з шахтної пускової установки.

Сторінки: 1 2 3 4 5 6
загрузка...
ur.co.ua

енциклопедія  з сиру  аджапсандалі  ананаси  узвар