загрузка...

трусы женские
загрузка...
Реферати » Реферати з авіації і космонавтики » Балістичні ракети стратегічного призначення

Балістичні ракети стратегічного призначення

У січні 1962 на полігоні Байконур був проведений перший пуск ракети з ШПУ. 5 лютого 1963 почалася постановка на бойове чергування перший ракетного полку (м. Нижній Тагіл), збройного
БРК з цими МБР, а 15 липня цього ж року цей комплекс був прийнятий на озброєння РВСН.

Ракета Р-16 була виконана за схемою "тандем" з послідовним поділом щаблів. Перша ступінь складалася з перехідника, до якого за допомогою чотирьох розривних болтів кріпилася другий ступінь, бака окислювача, приладового відсіку, бака пального і хвостового відсіку з силовим кільцем.
Паливні баки несучої конструкції. Для забезпечення сталого режиму роботи РРД все баки мали наддув. При цьому бак окислювача наддувається в польоті зустрічним потоком повітря, а бак пального - стиснутим повітрям з кульових балонів, розміщених в приладовому відсіку.

Рухова установка складалася з маршового і рульового двигунів, укріплених на одній рамі. Маршовий двигун був зібраний з трьох однакових двокамерних блоків і мав сумарну тягу на землі 227 т. Рульовий двигун мав чотири поворотні камери згоряння і розвивав тягу на землі 29 т.
Система подачі палива у всіх двигунах - турбонасосного з харчуванням турбін продуктами згоряння основного палива.

Другий ступінь, що служила для розгону ракети до швидкості, відповідала заданої дальності польоту, мала аналогічну конструкцію, але була виконана коротше і в меншому діаметрі. Її ДУ в чому була запозичена від першого ступеня, що удешевляло виробництво, але в якості маршового двигуна встановлювався тільки один блок. Він розвивав тягу без неї 90 т. Рульовий двигун відрізнявся від аналогічного двигуна першого ступеня меншими розмірами і тягою (5 т). Всі ракетні двигуни працювали на самозаймистих при контакті компонентах палива: окислителе АК-27І і пальному - НДМГ.

Р-16 мала захищену автономну інерційну систему управління. Вона включала автомати кутовий стабілізації, стабілізації центру мас, систему регулювання уявній швидкості, систему одночасного спорожнення баків, автомат управління дальністю. Як чутливого елемента СУ вперше на радянських міжконтинентальних ракетах була застосована гіростабілізована платформа на шарикопідшипниковому підвісі. Прилади системи управління розташовувалися в приладових відсіках на першому і другому ступенях. КВО при стрільбі на максимальну дальність 12000 км склало близько 2700 м. При підготовці до старту ракета встановлювалася на пусковий пристрій так, щоб площина стабілізації перебувала в площині стрільби.

МБР Р-16У конструктивно майже не відрізнялася від Р-16. Для забезпечення старту з ШПУ була змінена автоматика роботи рухової установки першого ступеня. На корпусі ракети були зроблені майданчики для установки бугелів, фіксують її положення в напрямних шахтної пускової установки. Баки пального стали наддувається азотом.

МБР Р-16 оснащувалася відокремлюваною моноблочною головною частиною двох типів, що відрізнялися потужністю термоядерного заряду (порядку 3 Мт і 6 Мт). ГЧ конічної форми з напівсферичної вершиною кріпилася до корпусу другого ступеня за допомогою трьох розривних болтів. Її відділення здійснювалося за рахунок гальмування другого ступеня при спрацьовуванні гальмівних порохових ракетних двигунів. Від потужності головної частини залежала максимальна дальність польоту, коливався в межах від 11000 до 13000 км.

МБР Р-16 стала базовою ракетою для створення угруповання міжконтинентальних ракет РВСП. Наземний стартовий комплекс включав бойову позицію з двома пусковими пристроями, одним загальним командним пунктом і сховищем ракетного палива. Пуск ракети здійснювався після її установки на пусковий стіл, заправки компонентами ракетного палива та стислими газами, проведення операцій по прицілюванню. Всі ці операції займали досить багато часу.
Щоб його скоротити були введені чотири ступені технічної готовності, що характеризувалися певним часом до можливого старту, яке було необхідно затратити для виконання ряду операцій по передстартової підготовки та запуску ракети. У вищій ступеня готовності МБР Р-16 могла стартувати через 30 хвилин.

Р-16У була розгорнута в набагато менших кількостях, так як на будівництво шахтних комплексів потрібно більше часу, ніж для введення в лад РК з наземними ПУ. На кожній стартовій позиції розташовувалися три
ШПУ, розміщені в лінію на відстані десятків метрів один від одного, підземний командний пункт, сховища компонентів палива, а також інші споруди. У відмінності від інших БРК з шахтними пусковими установками ШПУ Р-
16У забезпечувала рух ракети по напрямних. Ракета розміщувалася всередині на спеціальному поворотному пристрої з стикованими комунікаціями системи заправки. Для БРК з МБР Р-16У встановлювалося три ступені бойової готовності.

Як і всі ракети першого покоління ці МБР не могли довго перебувати в заправленому стані. У постійній готовності вони зберігалися в укриттях або шахтах з порожніми баками і було потрібно значний час для приведення їх у готовність до пуску. За часом приведення в бойову готовність радянські МБР поступалися американським ракетам і на багато. Низька живучість радянських ракетних комплексів практично виключала можливість нанесення удару у відповідь. До того ж уже в 1964 році стало ясно, що ця ракета морально застаріла.

Для свого часу Р-16 була цілком надійною і досить досконалою ракетою. До 1965 року було розгорнуто 186 пускових установок для Р-16 і Р-
16У. На озброєнні МБР цього типу складалися до середини 70-х років.
Останні ракети наземних пускових установок ліквідували в 1977 році.

Міжконтинентальна балістична ракета

РТ-2 (8К98) / РТ-2П (8К98П) / РС-12/SS-13 (Savage)
| Тактико-технічні | |
| характеристики | |
| Максимальна дальність стрільби, | 9400 |
| км | |
| Стартова маса, т | 51,0 |
| Маса корисного навантаження, кг | 600 |
| Довжина ракети, м | 21,1 |
| Діаметр ракети, м | 1,84 |
| Тип головної частини | моноблочна, ядерна |

Останньою з радянських ракет другого покоління, що надійшла на озброєння, стала перша бойова твердопаливна МБР РТ-2. Ще задовго до цього, в 1959 році, в конструкторському бюро С.П. Королева почалася розробка експериментальної ракети РТ-1 з двигунами на твердому паливі. З приводу її створення розгорнулася дискусія між прихильниками і противниками цього проекту. У той час радянська технологія створення великих сумішевих паливних зарядів тільки зароджувалася і, природно, були сумніви в кінцевому успіху. Занадто все було нове. До того ж було ясно, що ця ракета не зможе нести важку головну частину. Рішення на створення твердопаливною
МБР все ж було прийняли. Не останню роль в цьому зіграли звістки з США про початок випробувань ракет «Мінітмен» . 4 квітня 1961 вийшло в світ постанова Уряду, в якому КБ Корольова призначалося головним по створенню принципово нового БРК стаціонарного типу з міжконтинентальної ракетою на твердому паливі, оснащеної моноблочною головною частиною. Для випробувань ракет і реалізації ряду інших програм 2 січня 1963, на базі об'єкта «Ангара» , створюється новий випробувальний полігон Плесецьк.

У процесі створення ракетного комплексу довелося вирішувати складні науково-технічні і виробничі проблеми. Так були розроблені сумішеві тверді палива, великогабаритні заряди для двигунів, освоєна унікальна технологія їх промислового виготовлення. Створена принципово нова система управління. Був розроблений новий тип пускової установки, що забезпечував старт ракети за допомогою маршового двигуна з глухого пускового склянки.

Перший пуск ракети РТ-2 відбулася 4 листопада 1966 року. Випробування проводилися на полігоні Плесецьк. На виконання всієї програми випробувань було потрібно два роки. 18 грудня 1968 ракетний комплекс з цією ракетою був прийнятий на озброєння РВСН. Перший ракетний полк (м. Йошкар-Ола) приступив до несення бойового чергування 8 грудня 1971. Треба сказати, що на той час це був унікальний комплекс за своїми експлуатаційними та ергономічним характеристикам.

Ракета РТ-2 мала три маршові сходи. Для їх стикування між собою застосували з'єднувальні відсіки ферменной конструкції, що дозволяли вільно виходити газам від працюючих двигунів при «вогневому» поділі ступенів.
Між третім ступенем ракети і головною частиною розташовувалися приладовий відсік і перехідник, призначений для кріплення ГЧ. Всі РДТТ були виконані в різних діаметрах. Зроблено це було для досягнення заданої дальності польоту. Всі соплові блоки ракетних двигунів мали по чотири розрізних керуючих сопел.

Маршеві рухові установки РДТТ першої та другої мали однакову конструктивну схему і складалися з сталевих циліндричних корпусів з еліптичними задніми і передніми днищами. На передніх днищах розміщувалися воспламенители зарядів твердого палива. Заряди РДТТ виготовлялися з сумішевого палива на основі бутилкаучуку і перхлората амонію з додаванням порошкоподібного алюмінію. Соплові блоки, рульові приводи і частина приладів системи управління розміщувалися в хвостових відсіках ступенів, що мали форму усіченого конуса. Для підвищення стійкості ракети на початковому етапі польоту, на хвостовому відсіку першому місці встановлювалися чотири гратчастих стабілізатора.

Третій ступінь по компонувальною схемою була аналогічна першим двом, але мала відмінності в конструкції корпусу і заряду РДТТ, хвостового відсіку. Крім того двигун цьому ступені мав пристрої відсічення тяги.

На ракеті встановлювалася інерціальна система управління, яка здійснювала управління польотом ракети з моменту пуску і до переходу до некерованого польоту головної частини. У системі управління були застосовані лічильно-вирішальні прилади. Велика частина пристроїв СУ розміщалася в приладовому відсіку.
Точність стрілянини таки слід визнати невисокою (КВО - 1800 м).

РТ-2 несла моноблочну головну частину з термоядерним зарядом потужністю 0,6
Мт. Ця ракета була першою МБР на твердому паливі, прийнятої на озброєння
РВСН, і була по суті перехідною від ракет другого до третього покоління.

Ракети розміщувалися в ШПУ

Сторінки: 1 2 3 4 5 6
загрузка...
ur.co.ua

енциклопедія  з сиру  аджапсандалі  ананаси  узвар