загрузка...

трусы женские
загрузка...
Реферати » Реферати з природознавства » Вічний двигун. Чи варто його винаходити?

Вічний двигун. Чи варто його винаходити?

Санкт-Петербурзький Державний Університет

Реферат за курсом «Концепція сучасного природознавства»

Вічний двигун

Чи варто його винаходити?

Студентки II курсу факультету соціології

Шевцової Євгенії

Під можливістю створення сучасного "вічного" двигуна. мається на увазі, по-перше, створення ефективних перетворювачів відомих перспективних потенційних джерел енергії, і, по-друге, можливості використання нових видів енергії, зокрема, вільної енергії вакууму.

Т.е. можливість створення пристроїв, що здається ккд яких (грамотно виміряний сучасними методами) більше 1, що обумовлено невідомими в даний час новими ефектами (якими були, наприклад, електрика в середні століття і атомна енергія в 19 столітті). Звичайно, справжні вічні двигуни (perpetuum mobile) не існує і не можуть існувати. Тому можна розглядати тільки такі пристрої, які не суперечать глобальним законам фізики. Хоча саме винахідники вічного двигуна все ж були двигуном прогресу протягом століть.

Чи варто винаходити вічні двигуни?

Серед великої і все зростаючого числа винахідників завжди знаходяться захоплені мрійники або максималісти, які намагаються створити вічні двигуни, "перпетуум мобіле". Це слово походить від латинського perpetuum mobile, що означає вічно рухоме або вічний двигун. Історії відомі багато тисяч таких "відкриттів" і пов'язаних з ними доль, їх несамовито захоплених авторів, наповнених радощами творчості, восторгами отриманих супутніх побічних результатів і гіркими розчаруваннями за удавані результати.

Поки ще нікому не вдалося сконструювати вічний двигун, і скласти рецепт еліксиру безсмертя. Але при цьому, сам собою напрошується запитання: то чи варто взагалі тоді займатися винаходом "вічного" двигуна? Але багатовікова світова і вітчизняна історія роботи над
"вічним" двигуном не дозволяє дати скороспішний, а може бути, і легковажний відповідь.

Якщо звернутися з цим питанням до популярних книгам і суто науковим історичним джерелам, до простих безвісним інженерам або найвідомішим метрам науки, то ніколи не отримати на нього однозначної відповіді.

Одними з перших, хто відкрив епоху створення "вічних двигунів" були алхіміки (тут під терміном "вічний двигун" мається на увазі не тільки технічний пристрій, а будь-який об'єкт творчої та винахідницької діяльності, що володіє властивостями "абсолютності" , "вічності"). "Хімія - дочка алхімії" - так високо оцінив роль алхімії, одного з найбільш хибних навчань серед багатьох псевдовчень минулого пори, геній російської та світової математики Микола Лобачевський. Ця "наука" народилася ще в перших століттях нашої ери в Єгипті, перекинулася на інші країни і була узаконена арабами.
Вони приєднали до більш раннього терміну "хімія" (наука про перетвореннях речовин) артикль "ал" і тим самим ввели алхімію в коло інших наук, відомих на Землі до того часу. В основу своїх поглядів алхіміки взяли переконання в одухотвореності металів. Нібито метали весь час "ростуть" і
"дозрівають" в лоні Землі, чим і обумовлені їх перетворення.

Ще з часів середньовічних алхіміків, які відкрили в пошуках
"філософського каменя" багато нових і цінних хімічних речовин, історія зберігає чимало прикладів, коли азартна гонитва за привидом приводила до важливим винаходам, які не мали іноді ніякої видимої зв'язку з намірами шукачів. Так, американський складач Хьятт, збурений благим бажанням штучно створити слонову кістку для більярдний куль (за це була обіцяна величезна премія), винайшов в 1863 році першу в світі пластмасу, яка під ім'ям целулоїду отримала найширше застосування і швидко поширилася.

Будь творчої знахідку передує зазвичай досить тривала, часом болісна стадія пошуків. Загострена вибірковість і особлива пильність нерідко дозволяють першовідкривачу домогтися мети, користуючись доступними і широко відомими відомостями.

Своє завдання алхіміки вбачали у сприянні за допомогою якогось еліксиру безсмертя, філософського каменю природному дорослішанню металів, які проходять ті ж, що і людина, щаблі долі. Заповітна мета - виростити з недозрілих станів - зрілі, з неблагородних металів - шляхетні (з міді - золото, із заліза - срібло).

Зараз очевидно, що це утопія. Але опанувавши умам, алхімія, захопила їх жагою пошуку і проклала перші стежки до великої і справжньої науці.
Розквіт алхімії припав на 15 - 17-е століття, і це як раз в той час, коли вона жорстоко переслідувалася церквою. Багато вчених того часу, звинувачені в заняттях чорною магією і розповсюдженні вчення Сатани, закінчили своє життя в тюрмах і навіть були страчені.

Водночас, алхімія допомогла людям відкрити чимало секретів природи, що принесли користь людству. Люди навчилися робити сплави, різні барвники, скло.

Німецький алхімік Бранд, намагаючись добути філософський камінь, відкрив новий хімічний елемент фосфор. В інший час німецькі ж алхіміки "варили" (в
1710) в одній з примітивних лабораторій золото. Природно, що це їм зробити не вдалося, зате вони винайшли фарфор знаменитої саксонської марки.

Один з напрямків пошуків творців, ентузіастів і завзятих винахідників - це створення, розробка "абсолютного двигуна", "вічного двигуна", який, будучи якось запущено в дію, здійснював би роботу необмежено довгий час без залучення енергії з боку.

Перша згадка про вічний двигун вчені виявили в стародавній санскритської рукописи "Сіддхантасіромані", написаної великим індійським математиком Бхаскар приблизно в 1150 році. У цій книзі розказано про колесі, яке мало спеціальні порожнини, заповнені ртуттю.
Стверджувалося, що якщо таке колесо закріпити на осі і додати йому початкове обертання, то воно надалі буде обертатися вічно.

Аналогічне колесо було описано і в астрономічному кодексі короля
Кастилії Алфонс Великого, що відноситься до 1272.

В арабської рукописи 1200, написаної Фахр ад дин Рідвана бен
Мухаммедом, викладено три різних конструкції вічних двигунів.

Вишукувань у цій області особливо активізувалися в 16 столітті, коли почався бурхливий розвиток машинного виробництва.

У виданій на початку цього століття книзі італійського лікаря, філософа і алхіміка Марко Антоніо Зімара "Печера медичної магії" описана "вічна вітряк". Цей винахідник запропонував поставити навпроти лопатей колеса вітряка ковальські хутра (повітряні насоси), що приводяться в дію самим колесом. Зімара, мабуть, був упевнений, що повітря, що виходить з міхів, здатний обертати те ж саме млинове колесо, яке і приводить в рух ці хутра.

У літературних джерелах тих часів містяться описи "вічних двигунів", заснованих на використанні енергії води. Основним елементом таких двигунів був спіральний водяний підйомник, так званий, архимедів гвинт. При цьому ідея вічного руху здавалася надзвичайно простий: архимедів гвинт піднімає воду з резервуара на якусь висоту, ця вода падає на лопаті водяного (млинарського) колеса, яке при цьому обертається і, в свою чергу, спричиняє рух архимедів гвинт.

Гіпотеза створення ідеально економічної машини займала тоді і зараз займає розуми не тільки мрійників - самоучок, а й уми багатьох видних учених. Зрозуміло, що вічний двигун так і залишився "працюючим" лише в уяві його творців. Хоча їх задуми і були утопічними, спроби матеріалізувати ідею, суперечки навколо неї принесли чимало цікавих теоретичних і конструктивних рішень, дозволили виявити нові закономірності, побачити раніше невідомі процеси.

Наведемо історичний факт, що стався з нідерландським математиком
С.Стевіним в 1857 році. Працюючи над вічним двигуном він поставив такий експеримент. Поєднавши 14 куль в одну ланцюг, він накинув її на тригранну призму в надії, що кулі, скочуючись по похилій грані, залучать в рух всю ланцюг і створять за рахунок цього безперервне її обертання. Але незважаючи на пристрасне бажання винахідника, кулі не захотіли безперервно обертатися, а нерухомо зависали в накинутому на призму положенні. Зате ця нерухома система навіяла йому ідею рівноваги. Даний результат і увійшов в наукову термінологію як закон рівноваги сил на похилій площині.

Розглянемо історичні приклади деяких вічних двигунів. На малюнку зображений вдаваний саморушний механізм - один з найдавніших проектів вічного двигуна.

В його тілі є ряд уліткообразно камер, в кожну з яких поміщений важкий вантаж-куля. Винахідник уявляв, що кулі з одного боку колеса (наприклад, з правого) завжди знаходяться ближче до краю обода колеса, ніж з лівого, і своєю вагою змусять колесо нескінченне час обертатися, варто лише один раз підштовхнути його в напрямку руху за годинниковою стрілкою.
Ясно, що при демонстрації цього дива стався конфуз - колесо всякий раз після його запуску зупинялося.

Цей приклад прийшов в нашу літературу із Західної Європи. Однак щось подібне мало місце і в практиці російських винахідників - самоучок.
Цікавий епізод невдалої демонстрації такого вічного двигуна можна знайти в оповіданні нашого співвітчизника - письменника Н.Е.Петропавловского із символічною назвою "Perpetuum mobili". Ось як він образно розповідає про винахідника - селянинові з Пермської губернії Лаврентії Голдирева, зображеному в цьому оповіданні під псевдонімом Пихтін.

"Перед нами стояла дивна машина великих розмірів, з першого погляду схожа на той верстат, в якому підковують коней; виднілися погано тесані дерев'яні стовпи, поперечини та ціла система коліс, махових і зубчастих; все це було незграбно, що не обструганной, потворно. На самому низу, під машиною, лежали якісь чавунні кулі; ціла купа цих куль лежала і в стороні.

- Це вона і є? - запитав керуючий.

- Вона - з ...

-Таке чудовисько! Ти б

Сторінки: 1 2 3
загрузка...
ur.co.ua

енциклопедія  з сиру  аджапсандалі  ананаси  узвар