загрузка...

трусы женские
загрузка...
Реферати » Реферати з логістики » Транспортна логістика

Транспортна логістика

Зміст
Транспортна логістика 3
Сутність і завдання транспортної логістики. Види транспортних систем. 3
Вибір виду транспортного засобу 5
Транспортні тарифи і правила їх застосування. Сервіс транспортного обслуговування споживачів 8
Використання логістичного підходу для підвищення ефективності роботи організації 12
Система управління виробництвом 15
"Тягнуть" системи 16
"Штовхаючі" системи 22
Ефективність логістичного підходу при управлінні матеріальними потоками на підприємстві 26
Транспортні властивості системи. Цех машинобудівного предпрития 28
Цілісність і членимость 28
Зв'язки 29
Організація 29
Інтегративні якості 29
Література 30

Транспортна логістика

Сутність і завдання транспортної логістики. Види транспортних систем.

Транспорт - це галузь матеріального виробництва. здійснює перевезення людей і вантажів. У структурі суспільного виробництва транспорт відноситься до сфери виробництва матеріальних послуг.

Значна частина логістичних операцій на шляху руху матеріального потоку від первинного джерела сировини до кінцевого споживання здійснюється із застосуванням різних транспортних засобів. Витрати на виконання цих операцій складають до 50% від суми загальних витрат на логістику.

Транспорт представляють як систему, що складається з двох підсистем: транспорт загального користування і транспорт не загального користування.

Транспорт загального користування - галузь народного господарства, яка задовольняє потреби всіх галузей народного господарства і населення в перевезеннях вантажів і пасажирів. Транспорт загального користування обслуговує сферу обігу і населення. Його часто називають магістральним (магістраль - основна, головна лінія в якій-небудь системі, в даному випадку - в системі шляхів сполучення).

Поняття транспорту загального користування охоплює залізничний транспорт, водний транспорт (морський і річковий), автомобільний, повітряний транспорт і транспорт трубопровідний.

Транспорт не загальної користування - внутрішньовиробничий транспорт, а також транспортні засоби всіх видів, що належать нетранспортним підприємствам, є, як правило, складовою частиною яких-небудь виробничих систем.

Транспорт органічно вписується в виробничі і торговельні процеси.
Тому транспортна складова бере участь у безлічі завдань логістики.
Разом з тим існує досить самостійна транспортна область логістики, в якій багатоаспектна узгодженість між учасниками транспортного процесу може розглядатися поза прямого зв'язку з сполученими виробничо-складськими ділянками руху матеріального потоку.
До завданням транспортної логістики в першу чергу відносять завдання, вирішення яких посилює узгодженість дій безпосередніх учасників транспортного процесу.
Застосування логістики в транспорті, так само, як і г виробництві або торгівлі, перетворює контрагентів і; конкуруючих сторін у партнерів, взаємодоповнюючих один одного в транспортному процесі.

Логістика, як зазначалося, це єдина техніка, технологія, економіка і планування. Відповідно, до завдань транспортної логістики слід віднести забезпечення технічної та технологічної спряженості учасників транспортного процесу, узгодження їх економічних інтересів, а також використання єдиних систем планування. Коротко охарактеризуємо кожну з цих задач.

Технічна спряженість в транспортному комплексі означає узгодженість параметрів транспортних засобів як усередині окремих видів, так і в міжвидової розрізі. Ця узгодженість дозволяє застосовувати модальні перевезення, працювати з контейнерами і вантажними пакетами.

Технологічна спряженість увазі застосування єдиної технології транспортування, прямі перевантаження, бесперегрузочное повідомлення.

Економічна спряженість - це загальна методологія дослідження кон'юнктури ринку та побудови тарифної системи.

Спільне планування означає розробку і застосування єдиних планів графіків.

До завданням транспортної логістики відносять також:

- створення транспортних систем, в тому числі створення транспортних коридорів і транспортних ланцюгів;

- забезпечення технологічної єдності транспортно-складського процесу;

- спільне планування транспортного процесу з складським і виробничим;

- вибір виду транспортного засобу;

- вибір типу транспортного засобу;

- визначення раціональних маршрутів доставки і ін.

Вибір виду транспортного засобу

Завдання вибору виду транспорту вирішується у взаємній зв'язки з іншими завданнями логістики, такими, як створення і підтримка оптимального рівня запасів, вибір виду упаковки та ін.

Основою вибору виду транспорту, оптимального для конкретного перевезення, служить інформація про характерні особливості різних видів транспорту.

Розглянемо основні переваги та недоліки автомобільного, залізничного, водного і повітряного транспорту, суттєві з точки зору логістики.

-Автомобільний Транспорт. Традиційно використовується для перевезень на короткі відстані '. Одна з основних переваг - висока маневреність.
За допомогою автомобільного транспорту вантаж може доставлятися "від дверей до дверей" з необхідним ступенем терміновості. Цей вид транспорту забезпечує регулярність поставки, а також можливість поставки малими партіями. Тут, у порівнянні з іншими видами, пред'являються менш жорсткі вимоги до упаковки товару.

Основним недоліком автомобільного транспорту є порівняно висока собівартість перевезень, плата за які зазвичай стягується по максимальної вантажопідйомності автомобіля. До інших недоліків цього виду транспорту відносять також терміновість розвантаження, можливість розкрадання вантажу і викрадення автотранспорту, порівняно малу вантажопідйомність. Автомобільний транспорт екологічно несприятливий, що також стримує його застосування.

Залізничний транспорт. Цей вид транспорту добре пристосований для перевезення різних партій вантажів за будь-яких погодних умовах.
Залізничний транспорт забезпечує можливість порівняно швидкої доставки вантажу на великі відстані. Перевезення регулярні.
Тут можна ефективно організувати виконання навантажувально-розвантажувальних робіт.

Істотною перевагою залізничного транспорту є порівняно невисока собівартість перевезення вантажів, а також наявність знижок.

До недоліків залізничного транспорту слід віднести обмежену кількість перевізників, а також низьку можливість доставки до пунктів споживання, т. Е. За відсутності під'їзних шляхів залізничний транспорт повинен доповнюватися автомобільним.

Морський транспорт. Є найбільшим перевізником в міжнародних перевезеннях. Його основні переваги - низькі вантажні тарифи та висока провізна здатність.

До недоліків морського транспорту відносять його низьку швидкість, жорсткі вимоги до упаковки і кріпленню вантажів, малу частоту відправок. Морський транспорт істотно залежить від погодних і навігаційних умов і вимагає створення складної портової інфраструктури.

Внутрішній водний транспорт. Тут низькі вантажні тарифи. При перевезеннях вантажів вагою понад 100 т на відстань більш 250 км цей вид транспорту - найдешевший.

До недоліків внутрішнього водного транспорту, крім малій швидкості доставки, відносять також низьку доступність в географічному плані. Це обумовлено обмеженнями, які накладає конфігурація водних шляхів, нерівномірність глибин і мінливі навігаційні умови.

Повітряний транспорт. Основні переваги - найвища швидкість, можливість досягнення віддалених районів, висока схоронність вантажів.
До недоліків відносять високі вантажні тарифи і залежність від метеоумов, яка знижує надійність дотримання графіка поставки.

Трубопровідний транспорт. Забезпечує низьку собівартість при високій пропускної здатності. Ступінь збереження вантажів на цьому виді транспорту висока.

Недоліком трубопровідного транспорту є вузька номенклатура які підлягають транспортуванні вантажів (рідини, гази, емульсії).

Виділяють шість основних факторів, що впливають на вибір виду транспорту. В табл. 1 дається оцінка різних видів транспорту загального користування по кожному з цих факторів. Одиниці відповідає найкраще значення.

| Оцінка різних видів транспорту в розрізі |
| основних факторів, що впливають на вибір виду |
| транспорту |
| Вид | Фактори | впливають на вибір виду |
| транспорту | | транспорту |
| | брешемо | част | Надійність | спосіб | спосіб | Стоїмо |
| | я | ота | ость | ність | ність | ость. |
| | дост | відпр | соблюд | перево | діставши | |
| | авки | авле | ення | зить | ить | перев |
| | | дження | графік | різні | вантаж в | озкі |
| | | | а | вантажі | будь-яку | |
| | | | діставши | | точку | |
| | | | ки | | терито | |
| | | | вантажу | | орії | |
| Вагони | 3 | 4 | 3 | 2 | 2 | 3 |
| ожний | | | | | | |
| Водний | 4 | 5 | 4 | 1 | 4 | 1 |
| Автомобіль | 2 | 2 | 2 | 3 | 1 | 4 |
| ний | | | | | | |
| трубопрово | 5 | 1 | 1 | 5 | 5 | 2 |
| дний | | | | | | |
| Повітряний | 1 | 3 | 5 | 4 | 3 | 5 |


Табл 1

Експертна оцінка значимості різних факторів показує, що при виборі транспорту, в першу чергу, беруть до уваги наступні:

- надійність дотримання графіка доставки;

- час доставки:

- вартість перевезення.

Слід зазначити, що дані табл. 1 можуть служити лише для приблизної оцінки ступеня відповідності того чи іншого виду транспорту умовам конкретної перевезення. Правильність зробленого вибору повинна бути підтверджена техніко-економічними розрахунками, заснованими на аналізі всіх витрат, пов'язаних з транспортуванням різними видами транспорту.

Наприклад, вартість доставки 5 т дорогого вантажу (цінність - 50 000 дол.) Автомобілем становила 1000 дол., Літаком - 3000 дол. Вибір припав на автомобіль. Однак проведений згодом аналіз повної вартості показав, що плюс до провізної тарифу при автомобільної перевезенні довелося заплатити:

- експедитору: 5% від вартості вантажу за експедирування та охорону, т. Е.
2000 дол. (при перевезенні літаком ці витрати виключалися);

- банкіру: 1,5% від вартості вантажу як відсотки за кредит, так як перевезення автомобілем здійснювалася 15 днів, протягом яких 50 000 дол. Були відвернені в запас, що склало ще 750 дол . (тут 36 - річна банківська процентна ставка за кредит);

- сумарні витрати при доставці склали 3750 дол. Вибір автомобіля, зроблений тільки лише на зіставленні тарифів, виявився хибний - літак був вигідніше.

Транспортні тарифи і правила їх застосування. Сервіс транспортного обслуговування споживачів

Розрахунки за послуги, що надаються транспортними організаціями, здійснюються за допомогою транспортних тарифів. Тарифи включають в себе:

- плати, що стягуються за перевезення вантажів;

- збори за додаткові операції, пов'язані з перевезенням вантажів;

- правила обчислення плат і зборів.
Як економічна категорія транспортні тарифи є формою ціни на продукцію транспорту. Їх побудова повинна забезпечувати:

- транспортному підприємству -

Сторінки: 1 2 3 4 5
загрузка...
ur.co.ua

енциклопедія  з сиру  аджапсандалі  ананаси  узвар