загрузка...

трусы женские
загрузка...
Реферати » Реферати з оподаткування » Облік автотранспортних засобів

Облік автотранспортних засобів

1.Вступ

Світ давно прийшов до необхідності адекватного відображення фактів господарської діяльності. Зародження і зміна суспільно-економічних формацій припускають історичну обумовленість обліку. Суспільство не могло розвиватися, не маючи інформацію про наявність і використання своїх ресурсів, існування джерел їх відшкодування. Також і на підприємствах для ефективного ведення виробничого процесу та подальшого його успішного планування використовується облік.
Перебудова управління економікою, перехід до ринкових відносин, використання різних форм власності неможливі без істотного підвищення ролі обліку і контролю. В даний час всі підприємства незалежно від їх виду, форми власності та підпорядкованості ведуть бухгалтерський облік майна і господарських операцій згідно з чинним законодавством.
Бухгалтерський облік являє собою складну систему відображення різноманітних господарських процесів. Ця система складається з обліку постачальницьких, виробничих і процесів реалізації продукції, а також обліку різноманітного майна перебуває у власності підприємства. До них відноситься облік автотранспортних засобів. Він є найбільш актуальним питанням на сьогоднішній день.
Станом на початок 1999 року практично всі підприємства, установи, організації різних форм власності та приналежності мають автотранспортні засоби. Вони є найбільш ефективними засобами пересування і перевезення вантажів на невеликі відстані.
Визначення автотранспортних засобів дається ГОСТом. Підприємства в облікову політику визначають:
* порядок і терміни проведення переоцінки;
* Порядок обліку витрат по поточному утриманню автотранспортних засобів;
* Способи нарахування амортизації автотранспортних засобів;
* Використання додаткових методів списання вартості;
* Використання коефіцієнтів, що підвищують або знижують встановлені норми амортизаційних відрахувань;
* Та багато іншого.
Так як автотранспорт - це один з розділів основних фондів, то при організації бухгалтерського обліку підприємства використовують теже нормативні документи, що і при обліку основних засобів, а також спеціальні інструкції та листи урядових установ. До основних з них можна віднести:
* Положення (стандарт) з бухгалтерського обліку "Облік основних засобів", затверджене Мінфіном Росії наказом від 3 вересня 1997 № 65н, введене в дію з 1 січня 1998 року ;
* Методичні вказівки з бухгалтерського обліку основних засобів, затверджені Мінфіном Росії наказом від 20 липня 1998 року №33н.
Зазначені нормативні документи розроблені відповідно до вимог і правил бухгалтерського обліку, встановленими Федеральним законом від 21 листопада 1996 №129-ФЗ «Про бухгалтерський облік» , Положенням ведення бухгалтерського обліку та бухгалтерської звітності в Російській Федерації, затвердженим наказом Мінфіну Росії від 29 липня 1998 № 34н (введених в дію з 1 січня 1999).
Поряд з цими нормативними документами організаціям при веденні бухгалтерського обліку необхідно також керуватися Інструкцією щодо заповнення бухгалтерської звітності, затвердженої наказом Мінфіну Росії от12 листопада 1996 №97 «Про річний бухгалтерської звітності організацій» , а також Інструкцією по застосування Плану рахунків бухгалтерського обліку фінансово-господарської діяльності підприємства.
Але незважаючи на все це відсутнє точна картина обліку автотранспортних засобів. У цій роботі ми спробуємо на підставі нормативної бази та накопиченого досвіду на підприємствах уявити облік автотранспортних засобів.

2.Оценка автотранспортних засобів

Автотранспортні засоби, як нові, так і колишні вже в експлуатації відображають у бухгалтерському обліку при їх постановці на облік за первісною вартістю. Первісна вартість залежить від характеру його придбання - покупки, внесення засновниками в статутний (складений) капітал, отримання за договором дарування та інших випадках безоплатного отримання та інших формах придбання.
Первісна вартість визначається:
* при купівлі автотранспортних засобів (в тому числі було в експлуатації) - фактичними витратами з його придбання, що включають в себе: грошові кошти, сплачені продавцеві, за винятком ПДВ (крім випадків передбачених податковим законодавством) і спеціалізованим організаціям за інформаційні та консультаційні послуги; реєстраційні збори, мита та інші аналогічні платежі, вироблені у зв'язку з перевстановлення прав на автотранспортний засіб; митні мита і не відшкодовуються податки; інші витрати, пов'язані з придбанням автотранспорту;
* При отриманні кошти в якості внеску до статутного капіталу - за договірною або погоджувальної вартості певної при підписанні установчого договору, якщо інше не передбачено законодавством Російської Федерації;
* При отриманні автотранспорту за договором дарування та інших випадках їх безоплатного отримання від юридичних і фізичних осіб - на основі ринкових цін на дату їх оприбуткування в даному регіоні. Оцінка здійснюється незалежною комісією за участю професійних оцінювачів. В цілях оподаткування на підприємствах, що отримали безоплатно автотранспортний засіб, оподатковуваний прибуток збільшується на вартість цього засобу, але не нижче їх залишкової вартості, оформленої у передавальної сторони. Ця вартість повинна бути вказана в документах про передачу;
* При отриманні кошти в обмін на інше майно - за вартістю цінностей, переданих в обмін за автотранспортний засіб, згідно з даними бухгалтерського обліку таких цінностей.
При наявності витрат з доставки автотранспортного засобу, отриманого безоплатно або за договором дарування, вони включаються до вартості отриманих коштів.
Оцінка автотранспортних засобів, вартість яких виражена в іноземній валюті, провадиться в рублях на дату їх оприбуткування (постановки на облік) шляхом перерахунку вартості даних засобів в іноземній валюті в рублі за курсом Центрального Банку РФ. Аналогічно повинні оцінюватися кошти, вартість яких відображена в договорі купівлі-продажу в уловного грошових одиницях. Однак на відміну від оцінки коштів в іноземній валюті, в цьому випадку застосовується курс використовуваної валюти, встановленої договором.
Первісна вартість підлягає зміні тільки у випадках встановлених законодавством. Оскільки автотранспортні засоби служать досить тривалий час, їх первісна оцінка постійно відхиляється від витрат з придбання аналогічних засобів в сучасних умовах. У цих ситуаціях передбачений законодавством такий інструмент як переоцінка автотранспортних засобів. Відхилення у вартості кошти долається введенням їх відновної оцінки, тобто перерахунку первісної вартості на вартість кошти в сучасних умовах. Після переоцінки автотранспортний засіб враховується по відновної вартості. Переоцінка проводиться підприємствами не рідше одного разу на рік за станом на 1 січня.

3.Документальное оформлення руху автотранспортних засобів

Після оцінки автотранспортного засобу? підприємство приймає його на облік. Відповідно до Закону всі організації зобов'язані застосовувати первинні облікові документи при обліку автотранспорту? складені за формою? міститься в альбомі? затвердженому постановою Держкомстату Росії від 30 жовтня 1997 № 71а "Про затвердження уніфікованих форм первинної документації з обліку праці та її оплати? основних засобів і нематеріальних активів? матеріалів? малоцінних і швидко зношуються предметів? робіт у капітальному будівництві "? При наявності операцій по яких в даному альбомі відсутні форми первинних облікових документів? організація самостійно вирішує питання про зміст необхідної форми з урахуванням наявності в ній обов'язкових реквізитів? встановлених Законом?
Надходження автотранспортних засобів оформляється актом (накладної) приймання-передачі основних засобів (типова форма № ОЗ-1)? Акт складається на кожний транспортний засіб? до нього додається технічна документація. Цей акт складається двома сторонами - приймаючої засіб і передавальної? із зазначенням часу вступу в експлуатацію? дати виготовлення? первісної вартості та суми зносу у частині відновлення? Після оформлення акт приймання-передачі основних засобів та технічну документацію передають в бухгалтерію підприємства? На підставі цих документів засобу присвоюється інвентарний номер незалежно від подальшої форми використання даного засобу - експлуатація або передача в оренду? Інвентарний номер призначається для кошти на весь термін його служби? При списанні автотранспорту з балансу його інвентарний номер не присвоюється новому об'єкту протягом наступних п'яти років?
На кожний автотранспортний засіб відкривається інвентарна картка (форми № ОЗ-6)? В ній вказують найменування і інвентарний номер об'єкта? рік випуску? дата і номер акта про приймання? повна вартість? норми зносу? шифр витрат (для віднесення сум зносу)? суму зносу на дату приймання або переоцінки об'єкта? Інвентарну картку складають в бухгалтерії на кожний інвентарний номер в одному екземплярі? Потім її реєструють у спеціальних описах і поміщають в картотеку основних засобів? Надалі в інвентарній картці відображають всі зміни відбулися в автотранспортному засобі?
На орендований автотранспорт в бухгалтерії орендаря інвентарні картки не відчиняють? Для їх аналітичного обліку використовують копії інвентарних карток орендодавця або виписки з інвентарної книги?
На основі інвентарної картотеки на автотранспортні засоби відкривають картку обліку руху основних засобів (форма № ОЗ-12) на початку січня на поточний рік? У картці за кожен місяць

Сторінки: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
загрузка...
ur.co.ua

енциклопедія  з сиру  аджапсандалі  ананаси  узвар